浅谈道路与桥梁连接处的设计与施工

蒋耀

摘要： 随着道路交通需求量不断增加，道路等级和通行速度在不断提高，由于公路路基沉降引發的桥头跳车等问题严重影响了道路行驶的安全性及舒适性，造成交通安全事故，引起社会经济损失。因此，近年来公路与桥梁连接处不但是设计的重点，更是公路工程施工的重点。

关键词： 道路;桥梁;连接处;设计;施工

【中图分类号】U448.14【文献标识码】A【文章编号】1674-3733（2020）12-0067-01

引言：道路与桥梁连接部分的质量非常重要，同时这部分也是质量问题多发地带，会给最终的桥梁正常运行造成不利的影响。为有效地消除这一问题，应从设计、施工等角度出发，做好严格的质量控制，同时分析容易出现问题的部分，并且采取科学合理的应对措施，以更好地促进工程质量的全面提升。

1公路与桥梁连接处的常见问题原因分析

首先是桥头路基处理不当引起沉降。基层是道路的承重层，其结构稳定性不足，则会引起柔性路面和刚性桥梁的错台。由于公路与桥梁连接多处于山谷沟壑位置，山体表面多以坡积土和冲积土等风化程度较高的软土组成，其稳定性较差，容易出现变形，同时桥头路基在车辆水平荷载作用下受到较大梁体冲击，尤其连接处在频繁的刹车情况下会加大该荷载作用力，使地基产生较大的附加应力而变形，要是处理不当，随着道路通车时间的增长，变形量在不断增加，地基将会出现缓慢的稳定固化，剩余沉降完成后则在公路与桥梁连接处出现较大的沉降差，从而出现桥头跳车。……