惠州荃湾煤炭码头工程：滩涂换新颜，孤岛造明珠

文｜本刊记者 马格淇 通讯员 胡继梅

2020年9月9日，位于纯洲岛上的粤东最大煤炭集散基地——惠州港荃湾港区煤炭码头工程顺利通过广东省交通运输厅竣工验收，标志着中交四航院承接的这一“交钥匙”总承包项目正式交付运行。

开局：没有施工条件的施工场地

“既不通水电，也没有必要的施工设施，岛上除了岸边的黄沙，便是连片的荒山。”这便是项目经理魏建雄对码头工程所在地——纯洲岛的“第一印象”，谈不上美好，但足够深刻。

2013年7月9日，在现场参加完码头开工典礼的魏建雄，脸上除了喜悦，犹见愁容。纯洲岛是一座没有任何现成基础施工条件的无人孤岛，用冲锋艇“抢滩登陆”没有岸线的海上工地，修筑最基础的岸线，修通为生活施工所用的供水供电管网，开山辟路，平整场地......项目第一年，魏建雄和项目部所有人员的首要工作，便是为这座无人孤岛“创造”最基础的施工条件。

码头基槽、护岸、岛上路场施工，均需进行爆破作业，设计对边坡平整度的高要求，让中交四航院团队制定出“柔性爆破”的作业方案。

“相比常规爆破，柔性爆破能够采用更小的炸药量，塑造出更平整的开山边坡，二次平整作业量少。”时任项目施工部经理的侯勇，依然能想起数年前和施工团队一起进行柔性爆破的艰辛历程。

他坦言，柔性爆破有着更好的效果，但也意味着更大的工作量：精确计算炸药量，保证炸药位置深浅适中......一次柔性爆破所用的时间便可进行三次常规爆破。……