卢中辉, 陈其龙, 任启龙, 苏一峰, 芮 菊
(1.淮阴师范学院 城市与环境学院, 江苏 淮安 223300; 2.淮安市规划编制研究中心, 江苏 淮安 223001)
随着世界经济和城市化进程的快速发展,宜居城市成为城市发展领域的研究热点,其中生活便利度的衡量标准是其研究重点[1].与此同时,世界各国政府以城市生活设施建设为重要抓手,实现公共服务均等化的目标[2].因此,在宜居城市与公共服务均等化双重战略的发展背景下,完善城市生活设施评价体系意义重大.
生活便利度是指居民利用公共服务设施的便利度,或者说是利用各种公共设施和享受服务的便利程度[3-4].影响居民日常生活便利度的主要因素是居民利用购物、医疗、教育、娱乐等公共服务设施的数量、规模、类型及质量是否符合居民的便捷度和满意度[5].已有文献分别对广州市、北京市、泉州市中心城区的公共设施状况进行实证调查研究,揭示各研究区域的空间分布特征[6-8].近年来,POI大数据作为一种代表城市空间设施的重要点状数据逐渐受到重视.Becker等利用美国莫利斯顿市通话点数据,研究城市人口流动与变化[9]; 龙瀛等利用公交IC卡刷卡数据和POI数据进行北京市的城市功能识别研究[10]; 崔真真等基于POI等开放数据进行城市生活便利度指标评价体系构建,并比较了北京、天津、上海、广州等城市生活便利性[5]; 孙宗耀等基于济南市市内五区的部分POI数据,应用核密度分析法和标准差椭圆法分析了休……