孔径分布对氧化铝基脱氯剂在气液相中脱氯性能的影响

李明霞 何秋平 王鹏飞

上海绿强新材料有限公司 （上海 201806）

催化重整是石油化工重要的生产工艺之一，为了保证催化剂的活性，达到最佳水氯平衡，需要不断地注入水和有机氯化物，在此过程中流失的水、HCl部分积聚于重整生成油中[1]。重整生成油中少量氯的存在，会对塔顶产物质量产生影响，还会造成下游稳定系统和抽提装置的腐蚀。因此，对重整生成油进行脱氯处理是非常必要的[2-3]。目前主流的丙烷脱氢OLEFLEX 工艺，采用Pt/Al2O3催化剂，同样不断地注入有机氯化物[4]，造成产品气中HCl 的累积，需要通过脱氯剂进行有效脱除。

采用固体吸附剂法脱除重整油和脱氢产品气中的微量氯化物是最经济的方案[5-6]。脱氯的原理是通过酸碱化学反应将HCl 固定于脱氯剂中，在设计脱氯剂时首要是活性组分的选择，研究较多的是能与HCl 反应的碱金属、碱土金属和过渡金属氧化物[5,7]。Reinke 等[8]通过将 Cu，Fe 等过渡金属氧化物负载在活性炭上，发现负载CuO 的活性炭具备最好的脱氯性能，开创了活性炭载铜型脱氯剂的研究；张军强和庄超等进行了进一步研究并实现了工业化应用[9-10]。但活性炭载体本身颗粒强度较低且表面磨耗较高，在使用过程中容易造成颗粒粉化，金属活性组分易于流失，特别是在液相反应条件下，活性组分流失更为严重，且氧化铜本身原料较贵，限制了铜系脱氯剂的普及应用。

以氧化铝为载体添加碱金属或碱土金属氧化物类的脱氯剂显示了更为优越的经济性，相关研究有在氧化铝载体上浸渍0～5%的氧化钠或氧化钾活性组分[11]，也有在制备过程中掺杂10%左右的碱金属成分[12]，或者多种碱金属成分的混合与分子筛成分的引入[13-14]。……