曳引电梯安全钳关键部件的优化设计

金新锋，李 琛，厉志安，魏顺成

（1.杭州职业技术学院特种设备学院，浙江 杭州 310018；2.中国计量大学质量与安全工程学院，浙江 杭州 310018；3.浙江吉利新能源商用车有限公司，浙江 杭州 311228）

1 引言

近年来，国家经济发展迅猛，高层建筑越来越多，电梯成为城市高楼中不可或缺的垂直交通工具。目前，我国电梯在用量已超过500 万台，成为全球最大的电梯制造基地和消费市场，且大中型城市的电梯任以15%以上的速度在逐年递增[1，2]。在电梯的日常使用中，保证电梯轿厢的安全运行是重中之重。但在电梯的使用过程中由于轿厢门感应装置失灵、限速器制动力不足、安全钳失效或井道内钢丝绳断裂都可能会导致轿厢失去控制出现超速和坠落，致使乘客的生命安全和财产遭受到极大威胁[3]。

作为曳引电梯最重要的安全保护装置之一，安全钳在电梯出现因运行失控或拖动装置（通常指钢丝绳）失效等原因引起的超速时，接收到限速器的指令继而迅速地将电梯轿厢制停在导轨上，并使其保持静止[4]。从而避免了人员伤亡和财产损失以及设备损坏的事情发生。在电梯的日常维保中，工作人员往往只是进行限速器-安全钳的联动制停动作的检查，而对于设备本身，尤其是安全钳体的检查则不够重视。

由于电梯事故频发，国内外众多学者也将研究重点聚焦在电梯关键部件上。文献[5]利用ABAQUS 软件，建立安全钳导轨系统的有限元模型，并针对钳块与导轨间摩擦生热对钳块安全性能的关系进行研究，研究结果表明在高速摩擦环境下，钳块表面高温区域温升剧烈，同时钳块和导轨间的接触热导对于钳块表面的最大温升有显著影响。……