张军
摘 要:裂解汽油作为芳烃的主要来源,但如果不对其进行二段加氢处理,就很难获得苯、甲苯、二甲苯。因此,裂解汽油加氢装置发挥着承上启下的重要作用。本文主要从裂解汽油加氢装置的主要技术、流程、存在的问题以及一段与二段催化剂压差等的方面进行了详细的分析,并针对性的提出了改造的策略与具体的优化方案。
关键词:裂解汽油;加氢装置;技术分析
裂解汽油作为蒸汽裂解制乙烯的副产物,其组成成分主要为C5~C9+,裂解汽油的产量大约占乙烯产量的70%左右,在裂解汽油的原材料中,比如石脑油、轻柴油、加氢尾油等液体,其中的芳烃含量就占到了一半及以上。由此得出,裂解汽油是芳烃的主要来源。
1 裂解汽油加氢装置主要技术及流程分析
1.1 主要技术
裂解汽油加氢装置技术主要由全馏分加氢和中心馏分加氢这两种类型组成。全馏分加氢还可能会产生以下几个方面的变化:即在一段加氢处理后产生有脱C5与塔无脱C9塔,C6~C9进二段加氢;也可仅有脱C9塔进二段加氢,具体根据用户的需求而不断的变化着。随着社会对C5馏分需求的不断上升,我国的全馏分加氢正在呈逐年递减的趋势。为了避免这一问题的出现,我国上海的赛科石油化工公司已经将全馏分加氢改为了中心馏分加氢。
1.2流程分析
裂解汽油加氢装置如果从流程上进行分类的话大致可以分为以下3种类型,即:预分馏系统、反应系统以及稳定系统。具体流程如……