TBM引水隧洞塌方处理施工技术研究

刘彦章

摘要：TBM施工法是一项新型的隧道施工技术，其主要以为核心设备，以大型现代化装载运输机械为辅助设备，采用全断面掘进机法施工，掘进、出渣、衬砌、灌浆等工序一次完成，全断面一次成型，施进度快，安全性好，通风要求低，衬砌支护工程量少。本文针对某TBM引水隧洞穿断层破碎洞段过程中，发生的大规模塌方情况，根据TBM施工隧洞的特点，采取一定的施工技术措施，保证了安全、快速地对塌方洞段进行处理。

关键词：TBM;引水隧洞;塌方处理;施工技术

1、工程概况

某隧洞是采用全断面掘进机（简称TBM）完成开挖与支护施工的。施工中在进洞土体段掘进时发生塌方，处理期间因掘进机长时间停滞，机头部位土体受压后发生变形。塌方处理结束，TBM向前掘进，但停机部位土体产生的沉陷长度约90m，最大沉陷值达54cm。为满足隧洞过水要求和防止变形引发的其它不利事件，设计单位决定对该超差现象进行处理。

该项处理是将原施工中做为永久支护的混凝土管片拆除，然后再按隧洞正确中心线进行开挖，随即进行喷锚支护，最后进行全断面混凝土衬砌。隧洞超差处理部位位于沙峁东沟西侧，洞外与2号引水渡槽相接，隧洞出口山体边坡覆盖第四纪Q2+3黄土，水平露出長度约160m，由里向外，土体主要由粘土、壤土、粉砂土组成。因处理段属浅埋土洞且上覆土体多为壤土和粉砂土，在前期施工中曾发生过土体塌方，故本次处理是以超前小导管对土体预灌浆为主，然后按管片拆除※隧洞扩挖※一次支护※钢筋混凝土衬砌的顺序进行。……