蓝天骄子　勇者无畏

陈莉莉

人类没有翅膀，却渴望像小鸟一样、似雄鹰一般在空中无拘无束地展翅高飞。早在春秋战国时期，中国人就开始探索飞行。鲁班削竹制鸟，名为“木鹊”，这是古代最早的飞行器。西汉末年的“翼装侠”，用鸟羽制成两只人工翅膀，借此飞跃数百步才落下。这就是现代危险极大、挑战性最强的翼装飞行的雏形。明代，名叫万户的航天人，坐在一把座椅的背后，装上四十七枚火箭，两手各持一个大风筝，想以此实现飞行愿望。不幸的是。实验失败，万户丧生。

但，对飞天梦的探索，中华民族的脚步从未停止，也毫不迟缓。1909年9月22日，在美国旧金山奥克兰机场，祖籍广东恩平的中国人冯如驾驶自制飞机飞上了蓝天，这是继莱特兄弟首飞后为世界航空事业又增添了浓墨重彩的新篇章。

然而，值得注意的是，无论是为航天事业献身的第一人万户，还是“中国航空之父”冯如，流芳千古大多是因为他们非凡的灵感、奇妙的设想、天才的发明。而忽略了他们的另一重身份——试飞员。没有试飞员，再好的设计也无法真正变为合格的装备;没有试飞员，再好的构想也终究是纸上谈兵。正如德国飞机设计师、制造工程师和试飞员李林达尔所说：“设计一架飞机并不难，制造一架飞机也没什么了不起，只有飞行才意味着一切。”在发展我国航空事业的征程中，一批又一批试飞员，以高超的技艺、扎实的知识、丰富的经验、坚定的信念、无畏的勇气、献身的精神刷新了我国航空事业数千项记录，推动了我国航空事业的发展。……