中国“蛟龙”诠释“中国深度”
——记蛟龙号载人潜水器背后的故事

蛟龙号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，也是目前世界上下潜能力最强的作业型载人潜水器，这对于我国开发利用深海资源有着重要的意义。从2009年至2012年，蛟龙号接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。下潜至7000米，说明蛟龙号载人潜水器集成技术的成熟，标志着我国深海潜水器已成为海洋科学考察的前沿与制高点之一。2012年6月27日11时47分，中国“蛟龙”再次刷新“中国深度”——下潜7062米。

那么，蛟龙号背后有哪些人默默付出的“无名”英雄，又有哪些感人至深的故事呢？本期，让我们一同去感受蛟龙号背后的“匠人匠心”。

从“浅蓝”到“深蓝”，他是蛟龙号背后的“定海神针”：总设计师徐芑南

从蛟龙号初次下水，再到1000米、5000米，直到7062米，蛟龙号成为世界下潜深度最大的作业型载人潜水器……当人们为蛟龙号的每一次进步欢呼雀跃时，有位老人却默默流下了喜悦的泪水。他就是中国工程院院士徐芑南，蛟龙号总设计师。

1958年，怀着强烈的报国热情，徐芑南从上海交大造船系毕业后来到了中船重工集团七〇二所，开始了潜艇结构的研究工作。之后，他主持并创立了我国最大深海模拟试验设备群和潜水器耐压壳稳性试验技术。

20世纪末，随着中国大洋协会在国际海底调查研究工作的深入参与，国家对载人深潜器的应用需求越来越迫切。经过一系列论证、研究，大深度载人潜水器终于在2002年正式批准立项。

由谁来出任总设计师呢？大家不约而同地想到了徐芑南，作为业内公认的载人潜水器领路人，“他是总师的最合适人选”。