去先秦战场飙个车

2020-10-29 08:54
幽默大师(漫话国学) 2020年10期
关键词:被称作战车勇士

同学们,说起战场,我们常在影视剧中看到千军万马交战的场景,那是在秦朝步兵和骑兵逐渐发展起来后才出现的。而在先秦时期,还有一种主要依靠战车、气势更为恢宏的交战方式。我们一起去了解一下吧。

战车解密:“驷”马难追不是“四”马难追

“驷马难追”这个成语相信有不少同学听过,其中的“驷”最初就和战车有关,指的是拉战车的四匹马。但为什么是四匹马呢?这里面又有一些讲究了。

最开始的战车由车轮、车轴等组成,大都是用木头做的。这样的战车不仅笨重,而且缺少润滑手段,车轮的摩擦力很大,滚动起来非常费劲;同时,战车还要承受车上士兵的重量。这样一来,既要拉动战车,又要保证它有足够的速度上阵杀敌,就不是一件容易的事了。

经过不断尝试后,人们发现用四匹马来拉战车是最合适的,因此当时战场上的主角大都是由四匹马拉的两个轮子的战车。

一辆战车上通常配备三名士兵,战车周围还配有数十名步兵,这样的搭配被称作“乘”。当时就用“千乘之国”来形容一个国家的军事力量强大。

战车上的三名士兵,站在中间的就是战车的“司机”,被称为“御”,主要负责驾驶战车。“司机”左右的两名士兵,承担攻击敌人的重任。“御”左边的士兵,被称为“射”或“车左”,负责用箭远程攻击。看到这里,了解“六艺”的同学们应该注意到了,“御”和“射”都是周朝贵族教育中的重要课程。没错,战车上的三人都是从贵族和勇士中挑选出来的。站在“司机”右边的,被称为“车右”,是力大无穷的勇士,负责用戈、矛等兵器和敌人近战,同时也会用盾来防御进攻。

战场实况:飙车有风险,厮杀需谨慎

当时的车战大致分为远攻和近战两部分。当战争的号角吹响,双方成百上千的战车都气势汹汹地冲向对方。在战车距离敌人较远时,负责射击的“车左”会用弓箭进行对射;当双方的战车逐渐靠近时,手持长矛的勇士便开始厮杀。

虽然这样的交战场面十分壮观,但实际上由于战车体积庞大,不够灵活,也给当时的将士们带来许多麻烦。不过将士们也摸索出了一套应对的方法。

在战车迎面驶向对方的过程中,由于马和士兵的奔跑会使得前方尘土漫天,挡住了后面的“车左”的视线。这样一来,“车左”箭法再准,也难以射中敌军,甚至有可能伤到自己的战友。因此,战车每向前行驶一段距离,便会向右转,所有的“车左”同时从战车的侧面射击,这样就避开了前方扬起的尘土。一轮射击后,战车又调整方向,继续接近敌军。

当双方战车靠近时,就是“车右”的“表演”时间了。双方战车迎面靠近时,由于战车车厢在马的后面,因此如果面对面交战的话,兵器还没碰到,马就先撞上了,那样双方还没打起来就人仰马翻了。

这时“司机”会将车左转,使双方的战车侧面相对,这样“车右”就能在战车侧面拿着武器进攻了。可战车一直在行驶,因此真正的交锋其实就在战车交错那一刻。这样显然打得不过瘾,也很难分出胜负。怎么办呢?

当双方的战车都交错跑远后,“司机”又会掉头杀回来,这个过程被称作“回”。“车左”再次搭弓射箭,直到战车靠近。当战车靠近时,双方的“车右”又打了起来,这个过程被称作“合”。这样一“回”一“合”,直到一方战败,车战才结束。这也是我们今天常用的“回合”一词的来历。

除此之外,当时的交战双方大都有自己的车战阵法;同时,随着技术的进步,战车也逐渐添加了许多铜制的部件,变得更加牢固,更有战斗力。因此,真正的车战场景,可能比我们想象中的更加震撼。

不过,由于战车机动性太差,制造和维修也都不容易,所以后来就逐渐被灵活的步兵、骑兵等取代了。

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