论影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

陈鹏

摘 要： 沥青混凝土是高速公路和桥梁建设时最常使用的材料，使用这种材料可以满足车辆行驶的需求，噪音小、舒适。但是，有时候会出现局部不平整的情况，施工人员必须要针对这一情况进行改善，找出影响路面平整度的因素，然后针对这些情况进行改善，保障车辆在行驶中的体验感以及安全。

关键词： 沥青混凝土;路面;平整度

【中图分类号】U416.217 【文献标识码】B 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.31.096

引言：平整度是衡量沥青混凝土路面施工质量的重要方面，路面不平整不仅影响行车的舒适性、行车速度，导致汽车行驶阻力增加，进一步加剧汽车零部件的磨损，而且会增大车辆竖向动态荷载，导致路面出现不均匀沉降，影响公路运行的安全性、稳定性、舒适性以及路面使用寿命。因此，为确保公路行车安全，公路施工过程中，需要对路面平整度进行控制，确保公路平整度符合公路施工技术标准和要求。

1 影响沥青混凝土路面平整度的因素分析

1.1 基层平整度

这是一个影响路面平整度的主要因素，可在面层上直接反映出来。在基层不平整的情况下，虽然可以使用找平装置和熨平板在一个平面内做好摊平、压实工作，但是因整机上下起伏所造成的影响不可能一次性纠正，因基层上升或下降会导致波浪的形成。基于此，要求基层必须平整度良好、强度与刚度足够、稳定性良好。

1.2 沥青混凝土的路基出现不均匀沉降

路基因为各种因素而出现沉降的情况，而路基沉降以后路面就会因为路基沉降也发生沉降。而造成路基沉降的原因不外乎四個方面：①路基挖好以后需要进行回填土，回填土的材料多种多样，而回填土的材料选择不当就会造成路基沉降，而且回填土材料在配比的时候参数不当也会造成路基沉降;②高速公路或桥梁的基址不好，选择在软土基的地方，而在路基施工的时候也没有采取有效的措施对软土基进行处理，导致路基的承载力不够，当上面的压力超过软土基可以承载的压力时候就会出现路基沉降的情况;③对于特殊路段没有采取挖填结合工艺，假如在挖填的时候因为没有压实不够也会造成路基沉降;④地下止水措施不到位，有些地方的地下水比较充足，在这个地方修建公路需要做好排水止水措施，要不然也会造成路基沉降。

1.3 材料质量因素

由于大多数采石场位于偏僻的乡村，不具备强大的生产能力、不能严格要求材料规格、生产条件不佳。而高速公路路面施工每天消耗的材料较多，需同时从多个矿场采购石料。在级配过程中虽然能够控制最大粒径，但是很难控制中间粒径，如此会导致集料级配发生很大的变化，相应的影响到路面平整度。除此之外，在摊铺作业施工过程中因人员操作技术不熟练，极易造成运料车辆、摊铺机驾驶人员配合不密切的情况，如此一来，在走履带前摊铺机会洒落一定混合料，若不能及时清除干净，则会导致摊铺机出现左右晃动的情况，从而会直接影响到路面平整度。

2 保障沥青混凝土路面平整的措施

2.1 测量放样

施工前，施工人员必须根据城市道路的设计图纸和施工图纸，做好路面施工的测量放样，确定施工区域的中线桩、公路用地界桩、路堑坡顶、路堤坡脚、边沟、路面施工基准线等施工位置。根据公路的实际情况，确定混凝土摊铺的厚度和平整度，采用高程测量方式，对公路每个横断面和纵断面进行测量，确定摊铺的厚度。施工前，对路面进行清理，将路面的积水、石块、砂砾等清除干净，以免影响路面的摊铺质量。

2.2 严格控制沥青混凝土材料的质量

沥青混凝土路面使用的就是沥青混凝土，而在制作沥青混凝土的时候需要事先进行沥青混凝土原材料采购。首先，在采购时对需要采购的材料编纂目录，以防遗漏，然后进行材料的采购，如果事先有信得过的供应商就可以直接去购买材料，如果没有的话就需要进行货比三家了，必要的情况下可以提出去供应商的场址进行观察，保障原材料的质量。其次，材料购买回来以后就要对材料进行搅拌，搅拌的时候需要注意配比，而配比的确定要按照现场的施工情况。最后，严格控制搅拌的温度，温度过高过低对沥青混凝土都不利，温度过高会造成沥青老化，而温度过低造成摊铺不平，所以说需要严格控制搅拌的温度，保障材料的质量。

2.3 摊铺机摊铺控制

为有效的预防纵向冷接缝，在开展联机梯队作业时可以使用2台甚至多台型号相同的沥青摊铺机，前后保持5-10cm的距离，相邻两幅摊铺重叠宽度控制在15-25cm之间。为避免摊铺层的粗糙面较大而对路面平整度、外观质量造成影响，就需要保证摊铺机的预热温度与相关要求相符。严格控制料位高度，最佳高度为中心轴以上叶片的三分之二，且充分保证其均匀性、连续性与稳定性。促进振捣频率的适当提高，联合振捣、熨平板的作用促进混合料预压密实度的显著提高，确保预压效果能够超过85%。关于装料、运料、卸料都需要严格按照规定的方式与要求，避免混合料出现离析的情况，保护摊铺机不受到撞击，为充分保证平整度就需要自卸车、摊铺机之间的密切配合。

2.4 沥青混合料碾压控制

在组合压实机械时通常会选择2-3台双轮双振与胶轮压路机。复压阶段，密级配沥青混合料所选择的重型轮胎压路机必须超过25t，如果混合料中存在较多的粗集料且粒径比较大的情况下，振动压路机为优先选择。摊铺整平以后，在不会出现严重位移和混合料温度较高的情况下，缓慢而均匀的开展初压、复压、终压操作，但是在低温状态下切记不能进行反复的碾压。关于初压、复压、终压需要连续进行，在热量损失不大的情况下尽快压实混合料，且中途不能随意停顿，尽可能的缩短碾压长度，最好控制在60-80m之间。碾压作业长度需要与摊铺速度保持一致，驱动轮在碾压时尽量从低处向高处，这样对于波纹、热裂缝的减少至关重要。在新铺路面上压路机不能进行转向、掉头、突然刹车与停车休息，在没有冷却结硬的路面上也不得停留其他机械，这能够有效的预防局部波浪。

结束语：沥青混凝土路面平整度关系到公路行车安全和使用寿命，施工单位必须重视路面平整度控制，做好路面测量放样、沥青混凝土质量控制、混合料摊铺以及路面压实等各个环节，确保沥青混凝土路面平整度符合施工要求。

参考文献

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