钢结构桥梁施工质量检测探究

赵长标

摘要：本文对钢结构桥梁施工质量检测技术进行了研究，首先分析了钢结构桥梁的基本特点，然后分析了钢结构桥梁施工过程质量检测存在问题，最后从验收组织、外观检测、焊缝质量检验、桥体防腐检验等角度分析了桥梁施工质量检验方法。本文所做研究，对钢结构桥梁施工质量检测研究具有借鉴和参考价值。

关键词：钢结构;桥梁施工;检测

引言

随着城市交通规划步伐的逐步加快，立体城市交通正在逐步建立起来。交通方式已经有传统的公路方式转变为混合交通方式。桥梁作为一种交通道路的搭建形式，在市政及城际之间的道路建设中具有十分重要的作用。桥梁的形式分为两种，一种为钢筋混凝土结构，另一种为钢结构。钢结构桥梁因为其跨度大，并且空间利用率比传统的混凝土结构的桥梁高，因此在成本和经济实用性方面优势比较巨大。随着国民生活质量的逐步提高，私家车的数量呈现逐年攀升的趋势，因此对于道路及桥梁建设质量的要求也随之提高。在此种背景下，为了保障桥梁的通行能力强，务必对其施工质量进行严格控制。

一、钢结构桥梁及质量要点分析

1.钢结构桥梁概述

此种结构的桥梁主要是指使用承载结构而建造的钢材桥梁，此种桥梁一般称之为钢构桥或者钢桥。现如今钢构桥在全世界范围内均应用非常广泛，尤其是对于转配式桥梁而言。此种桥梁是使用最少的单元结构组建具有一定跨度的钢结构桥梁，此种桥梁在运输和装配方面优势非常明显。从建设方法上讲，此种结构的桥梁降低了水泥和沙子的使用比例，避免了混凝土对于环境的污染，并且此种桥梁的施工工序相对简易，不容易受到环境和天气等因素的干扰，大部分钢结构都是经过生产工厂预先定制生产的，在将其运输至施工现场后可以立即进行安装。此种施工方法，施工的效率较高，工期比较短，并且当桥梁的使用寿命到期之后，可以将原材料进行回收再利用。此外，在桥梁的建设过程中，一般使用的钢材料等级为Q345级别及以上，材料的韧性比较好并且自重量比较低，材料的抗震性能非常好。

2. 钢结构桥梁质量检测要点分析

腐蚀是钢结构桥梁面临的最大问题，根据腐蚀的类型分类可以将腐蚀分为均匀腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀三种类型。其中均匀腐蚀这种类型在大型桥梁结构中比较常见，其基本特点表现为在金属的外表面呈现比较均匀的腐蚀情况，在不同的位置腐蚀速度基本相同。被腐蚀的钢结构金属会慢慢变薄，从而对整个钢结构体造成危害;点蚀这种腐蚀类型，虽然在干燥环境中不容易出现这种类型的腐蚀，但是在钢结构体中也会在部分关键点出现点蚀现象，此种腐蚀是大型钢结构体中需要预防的关键腐蚀问题之一，也是相对来讲比较难解决的一种问题，这种腐蚀现象会根据时间的不同而迅速向全钢结构体进行延展，最终导致整体钢结构遭受严重的损害;缝隙腐蚀是指在钢结构体的金属和金属焊缝之间存在的一种腐蚀类型，一般是在接头位置。在某些尘埃或者杂质飘落到缝隙中时，便非常可能导致这种腐蚀现象，如果这种腐蚀类型不及时处理，则很可能会导致整个桥体的腐蚀变的越来越重，最终导致桥梁的稳定性。

分析以上几种腐蚀类型，其根本原因可以从三个方面来概括，分别为桥梁所处的自然环境，桥梁的制作钢结构情况，另外桥梁和混凝土连接部位土质的酸碱度也会对腐蚀造成一定程度的影响。

二、钢结构桥梁施工过程质量检测存在问题分析

在刚结构的桥梁施工过程中，首先应该确定具体检测的质量相关标准，然后根据标准开展相关验收工作。其中，在此过程中的工作重点是对钢结构桥梁构件或者连接件的具体数量进行确定，明确检验吊装的具体方法，明确吊装过程中构件是否出现损伤问题，构件和连接件的相关外观和几何尺寸能否达到相关标准要求，生产的具体质量是否合适，在生产制造过程中是否采用了非常规的施工工艺，施工的相关技术要求是否达到标准要求。在以上要求的基础上，还应该检测焊接过程中，部分构件是否存在焊缝问题，以及桥体整体结构的防锈以及防腐方法是否到位。

然而钢结构桥梁施工质量的具体检测过程中，其工作难点是对钢结构桥梁的结构件的化学和力学性能进行检验，检测器是否达到规定的标准要求，焊接构件是否存在焊缝或者焊缝之间的防锈措施是否开展的到位。由于钢结构材料主要是使用Q345及其以上型号的材料制作而成，钢结构材料的抗拉强度、韧性和抗震性能都具有很高的要求，并且构件在外观和尺寸方面都有明确的要求，若在制作过程中，稍有不慎，便会使得钢结构材料的力学和化学性能无法达到规定的要求。因此，在施工质量检测过程中，必须对钢结构件的具体化学和力学性能进行全面的检测。另外，钢结构桥梁是由众多钢结构件焊接组合而成的，若结构件的焊接和制作厂商在生产过程中，起质量无法达到规定的标准要求，这边会导致在焊接过程中材料的内部出现裂纹等现象，这边使得结构件在使用过程中的安全水平降低。同时，由于钢结构件长期暴露在外围环境中，这便使得钢结构材料会出现生锈等现象。如果对钢结构材料不能进行及时的防锈处理，便会导致钢构件生锈，从而影响结构件的寿命。

然而现如今我国部分检测单位，缺乏无损检测技术和防锈防腐蚀检测技术，或者相关设备的先进性不足，不能准确的对钢构件内部存在的细微问题进行及时检测，从而影响钢构件的使用年限评估结果，这便会影响钢结构件的最终使用安全。

三、钢结构桥梁施工质量检测工作流程定义

1. 验收组织

在开展验收工作前，首先要确定验收的相关质量标准，然后对相关设计方案和技术标准进行汇总，对各类质量类合格文件和复试单、出厂合格证、尤其是焊接件等进行归纳和总结，为验收工作做好充分的前期组织准备。

2.对数量和外观检查进行汇总

在质量检测过程中，检测单位在进行各类证明材料验证的过程中，應该进入现场根据实际的施工设计情况进行复验，认真核查钢结构的结构件及其数量是否符合规定数量要求，并且要对各个结构件之间的连接方式进行一一核查，确定连接方式和设计方案的一致性。

3. 对焊缝进行质量检验

焊缝的质量是桥梁结构件中的最重要检测步骤，对于焊接件来讲，焊接作业时无法避免的，然而焊缝的质量却关系到焊接的最终质量。因此，在钢结构施工过程中，检测人员务必要对焊接件的焊缝，尤其是对有特殊要求的焊缝进行特殊处理。现如今，我国对于焊缝的处理，基本上是采用外观检查的方式进行，也会采用无损检测或者超声波探伤、X射线等检测手段进行检测，在检测过程中如果发现质量问题，应该立即处理直到合格为止。

4. 对桥体进行防腐检验

金属具有腐蚀的特性，钢铁是一种耐腐蚀性非常差的金属。钢结构件如果长期暴露在潮湿环境中，则会造成钢结构件的大面积生锈。一旦发生生锈后，再次对钢结构进行青锈和涂装成本非常高。因此，在钢结构桥梁建设过程中，务必对桥体的防锈措施进行严格检测。纵观国内外，桥梁的腐蚀原因尽管很多，但是处理方法无外乎如下几种类型：

（1）热浸镀锌防腐。此种方式主要是在在钢结构部件表面形成致密的锌涂层，其优点是耐蚀性较高，使用时间较长，并且在使用过程中不需要对其进行着重维护。但是，热浸镀锌技术受到地点的限。

（2）涂装涂料防腐蚀。其优点是成本较低且操作简单，对于施工场地无特殊的要求。

（3）电弧喷涂复合涂层，此种方式具备浸镀锌防腐优点，也具备有涂料涂装防腐优点。

现如今，随着防腐技术的不斷发展，新型耐候钢在钢结构也不断被应用在了钢结构桥梁的设计和制作中。

四、结语

钢结构桥梁必将在未来的桥梁建设过程中战友一席之地，并且前景广阔。然而桥梁的质量检测是保证桥梁最终建设质量的最后一道关口。随着质量检测手段的不断丰富，未来研究高检测精度和高智能化的检测手段是主要研究方向。

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