“雪龙2”号极地科考破冰船实验室的特殊设计

陈清满 王硕仁 袁东方

(中国极地研究中心,上海 200136)

提要为尽可能满足极地科考破冰船多学科多专业的实验需求,“雪龙2”号通过采用大格局和柔性化两大设计理念,在有限的实验室空间内实现“科考为主,运输为辅”的功能定位。采用大格局的实验室,克服船舶实验室面积有限的劣势,尽可能满足各学科专业通用的要求,提高实验室使用效率;采用柔性化的设计,均衡各学科专业实验之间的特殊需求;结合移动式集装箱实验室的调配,采取分航段作业模式,拓展实验支撑能力。工程技术上,通过模块化实验台拼装技术、灵活的水电气衔接技术和标准化固定技术等来实现大格局和柔性化的设计理念。有效解决了多重矛盾:现代极地科考破冰船科考与运输需求并存,航程长但调查窗口期较短,实验室种类少、空间小但综合调查涉及学科专业多、对实验室种类空间要求高,等。

0 引言

海洋科学考察船作为海洋探测与研究的重要平台,是海洋能力建设的关键组成部分,也是国家综合国力的体现。开展海洋环境、海洋(极地)生物资源、海底地形地貌和资源勘探研究是经略海洋、建设海洋强国的基础。在当前国际形势下,各国海洋科学考察船的配备是认识、保护和利用海洋(极地)的有效手段,其种类、数量和能力也在一定程度上代表着每个国家的海洋综合开发利用的能力[1]。实验室,尤其是海洋科学考察船实验室的建设,是一项复杂的系统工程,在现代实验室领域,先进的科学仪器和优越完善灵活的实验室基础设施是提升现代化科技水平、促进科研成果增长的必备条件。……