完美的车门

2020-11-06 06:21西蒙·斯涅克
读者 2020年22期
关键词:车厂车体车门

〔美〕西蒙·斯涅克

一群美国汽车公司的高管到日本参观装配生产线。在生产线末尾,车门装到了铰链上,跟美国车厂的做法一模一样。可有个步骤却没出现:在美国,工人会用一支橡胶棒敲敲车门,确保严丝合缝。

美国人十分迷惑,就问日本人,你们是在哪一个步骤确保车门跟车体严密贴合的。日本向导腼腆地笑了:“在做设计的时候。”在日本的汽车厂,他们不是检查毛病,收集数据,然后找出最好的解决办法,而是在一开始就设计出想要的结果。如果没得到想要的结果,他们就知道,肯定是源头的某个地方出了問题。

在下线的新车中,日本车上的车门都跟车体很合适,日本人用不着雇人敲车门,也用不着买橡胶棒。更重要的是,在事故中,日本车的车门似乎更坚固、更耐冲撞。这一切只有一个原因:他们从一开始就确保车门的尺寸是合适的。

美国车厂的橡胶棒,就像多数个人和组织的领导方式——遇到了不符合预期的事情,就推出一连串有效的短期方案,直到取得满意的结果为止。

短期看来,两种做法的结果差不了多少,但正是那些我们看不见的东西,让有些人更有可能取得长远的成功——这些人明白一个道理:完美的车门应该始于设计,而不是靠后期的摆弄。

(子 悦摘自海天出版社《从“为什么”开始》一书,杨志平图)

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