铁路电务段安全风险管理研究

樊夏

摘要：在社会不断发展过程中，交通需要不断完善，铁路作为交通体系重要构成，这是能够稳定社会，为人们提供服务的重要方法。如果想要更好的保证交通安全运行，那么就应该提升安全风险意识，构建合理的安全风险管理体系，帮助铁路得以更加稳定的向前发展。本文就先了解铁路电务段安全风险管理的内容，然后说明铁路电务段安全风险的现场控制，最后说明铁路电务段安全风险管理的相应措施，为铁路电务段安全风险管理提供相应参考。

关键词：铁路;电务段;安全风险管理

我国在越来越重视铁路行业发展过程中，不仅投入大量的人力、物力，还为其提供相应政策，这为铁路行业的发展提供相应帮助。在铁路行业发展过程中，铁路安全问题一直都是人们关注的重点，不仅仅影响着人们的安全，还与社会经济发展有密切的联系。在铁路安全管理工作中，电务段的安全风险就成为其管理的重要内容。因此，就应该引起人们的注意，并对其积极解决。

一、铁路电务段安全风险管理内容

（一）识别风险点

在电务段运行过程中，会存在着一定的风险问题，因此就应该对整个电务段的运行进行具体分析，了解在这其中的每一个风险点[1]。与此同时，还应该针对不同环节的实际情况来对其进行分析，以及完成评测等级工作，这样才能够有针对性的加以重视。

（二）建立风险管理评价体系

在电务段进行运输生产任务工作中，其各方面都会存在着一定風险，比如设备、环境等等[2]。而且，就从当前铁路的电务段安全风险管理上来看，就缺少相应的评价体系，这样就导致在开展安全风险管理工作时，总是对其结果更加重视，但是却没有重视过程。只有保证风险管理评价体系的完整，才能够为其电务段的安全风险管理工作的预测、决策等等内容进行帮助，还能够提升对电务段的监督水平。

（三）监控处理

通过对电务段可能出现的风险进行监控，并且积极的收集相应数据，以此来建立风险控制体系，这样就能够更好的保证铁路电务段的稳定运行[3]。在传统情况下，其管理方法都是在出现问题后才针对性的进行制定，那么就应该改变这种方法，应该提前的做好准备工作。相关部门还应该积极的成立预案研究团队，针对可能存在的问题进行分析，并做好相应处理方法，以此来减少风险所带来的影响。

二、铁路电务段安全管理风险的现场控制

（一）现场控制

现场控制是铁路电务段在开展安全风险管理工作的重要内容，通过利用正确的方法来明确电务段所存在的风险，并加以控制，这样就能够更好的保证电务段的稳定运行[4]。在进行安全风险管理控制过程中，需要及时完善相应的安全系统，以此来保证在出现问题的第一时间能够及时的达到现场来对其进行处理。此外，在电务段还应该及时的成立应急预案领导小组，以便于能够在出现问题后将其风险降到最低。

（二）安全风险的规避

通过建立安全风险管理控制系统后，在检查过程中就能够发现电务段中所存在的安全风险，并将其进行控制，以此来减少这些问题的发生。对于在安全风险管理中的重点应该能够加以明确，进而来不断减少风险问题的影响，提升铁路电务段抵抗安全风险的能力。

三、铁路电务段安全风险管理的相应措施

（一）建立安全风险管理意识

在铁路发展过程中，安全才是第一位，也是能够让铁路事业稳定发展的关键，如果无法保证安全，那么铁路事业就无法稳定发展[5]。因此，在铁路电务段进行工作时，就应该将其安全第一的原则落实到实处。安全风险管理相比于传统的安全管理而言有着自身的特点，要求管理人员必须要能够充分掌握在日常工作中所可能存在的安全风险，通过不断反思、研究，来明确电务段的风险点位置，按照相应原则来对其风险点进行处理。只有建立安全风险管理意识，这样才能够更好的做到提前防范的效果。与此同时，管理人员还应该能够对相应的处理方法有效掌握，明确处理流程，积极的将责任落实到实处，进而有效的提升其处理能力，只有这样才能够更好的达到理想的处理效果。

（二）强化安全风险管理基础

想要想要有效提升安全风险管理水平，那么就应该对其安全风险管理基础进行强化，积极的完善相应系统，并且相关部门也应该根据具体情况来为未来发展提供相应方案。在整个安全风险管理体系中，应该将其全过程都进行合理安排，保证制度与实际情况相符，这样才能够让制度更好的为实际情况所服务。

（三）完善安全风险管理体系

因为当前铁路电务段的安全风险管理体系还存在着一定的问题，进而就导致安全风险管理工作的开展受到影响[6]。所以，就应该积极完善安全风险管理体系，根据铁路电务段的实际情况，来更好的发挥安全风险管理体系作用。首先，应该明确铁路电务段作业流程，将其相关的安全风险管理制度落实到作业流程中，对于每一个环节都应该将责任落实到个人，更好的规范铁路电务处的作业水平，减少风险问题的出现。其次，还应该积极的建立科学合理的安全评价体系。安全风险管理部门就应该根据铁路电务段的安全风险进行评价和分析，了解所出现的原因，以此来制定相应解决方案为部门提供帮助。定期的对铁路电务段进行评价，就能够让整个安全风险管理工作更加稳定的运行，有效的保证其安全风险管理质量。

（四）做好检测保障

就从其检测设备和流程上来看，需要利用综合检测的方法，来了解轨道电路是否完整。一旦在这其中出现问题，那么就能够在第一时间对其进行处理，通过报警的方法让相应的检测人员能够明确其位置，进而对其进行解决。在开始运行前，就应该对电务段进行检查，了解每一个环节设备的实际情况，积极对设备进行合理调整。正常情况下，铁路上都有相应的监控，那么就应该提高监控水平，这样就能够及时监控电务段是否出现问题，保证电务段的稳定运行。

四、结语：

总而言之，受到当前科学技术的影响，在铁路电务段中各类新设备、技术不断投入使用，那么就应该更好的发挥安全风险管理的作用，积极的解决在这其中所存在的安全风险问题，让其铁路电务段能够更好的工作。铁路企业也应该根据具体实际情况，来为其建立相应的管理制度，根据具体问题提出相应的解决措施，这样才能够减少风险的出现，避免对铁路电务段运行造成影响，更好的提升铁路行业的运行水平，推动我国交通运输行业的稳定发展。

参考文献：

[1]   王琪，赵辉，罗鲜.电务信号机械室环境安全远程监测系统设计[J].铁道通信信号，2019，55（10）：22-25.

[2]   李斌.铁路电务应急指挥系统研究[D].兰州交通大学，2019.

[3]   李双.高速铁路列控系统故障应急处置安全风险管控研究[D].中国铁道科学研究院，2017.

[4]   黄春娇.铁路电务段安全风险管理方法与应用[J].价值工程，2017，36（01）：220-222.

[5]   门繁.铁路电务段安全风险管理与应用分析[J].中国新通信，2016，18（08）：68-69.

[6]   莫翔麟.铁路电务段安全风险管理方法与策略[J].现代工业经济和信息化，2015，5（02）：88-89.