5G技术应用背景下京东物流配送环节发展对策研究

刘依萌

摘要：京东物流主要采取自建物流、第三方合作及“京东众包”配送模式，在具备一定的服务优势之外，配送过程服务质量、末端配送环节、资金投入等方面也有其自身的短板。5G技术具有的高速低延时的优点，可实现在各类智能产品与机械器具之间信息的快速交换，为京东物流的配送环节增优补短铺平道路。

关键词：5G技术;京东物流;配送环节;降本增效

中图分类号：TN929.5，F724.6                文献标识码：A

5G网络具有超出现有4G网络几十倍的网速，拥有高可靠性的同时还具有更低的时滞，能够满足更加密集的网络连接建设和更快的移动网络需求，通过物联网终端大规模的互连，建立起任何智能产品之间的信息交换系统，助力智能产品在各个领域发挥更大的作用。搭乘电子商务迅速发展的顺风车，物流也得到快速的发展。京东物流在建设过程中，为客户提供了优质的配送时效服务，同时也存在着各种各样的问题，需要借助5G技术的发展与运用对现有配送环节进行改进。

1 京东物流配送环节现状

2020年6月18日，京东“618全球年中购物节”0时～24时下单金额总额超2692亿元，同比增长33.6%，较2019年26.6%的增速有所提高。订单数量的激增，需要良好的配送服务来降本增效，提高客户满意度，增加总体的利润收益。目前京东物流采用自建物流、第三方物流和京东众包三种配送方式。

1.1 自建物流配送模式

京东集团从2007年开始筹备建设自己的物流体系，2017年正式成立京东物流集团。京东物流抓住物流发展趋势，从电商平台跨界发展物流，截止2020年6月，在全国建设七大物流中心，730多个大型仓库，25个“亚洲一号”大型智能化物流中心，拥有超1700万平方米的物流基础设施。京东物流最大利润来源于3C仓，而3C仓的商品对于物流安全性要求极高，自建物流保证了高效率的安全配送。用户下单后，物流中心配货并运至分拣点，分拣点根据客户提供的送货地点和客户选择的配送方式进行配送，如送货上门，高校、写字楼及小区自提点暂存，或是便利店寄存等。目前京东物流运用的是GIS包裹跟踪系统，通过快递人员的手持PDA终端扫描枪对订单在流通过程中的配送情况进行更新[1]。

1.2 第三方物流合作配送模式

第三方物流合作配送模式是京东物流建立之初的配送模式，自2007年成立物流公司后，受自建物流成本高昂，部分地区订单消费量少，回收成本速度慢等原因的制约，在偏远地区采用了外包第三方物流公司进行配送的模式。与京东的自建物流模式相比，利用第三方物流的广域性与其合作以此来拓宽服务领域，实现全覆盖，可以尽可能的满足各地消费者的需求，在降低物流配送成本的同时留住用户。

1.3“京东众包”人人配送模式

“京东众包”是京东共享物流与解决“最后一公里”问题的产物，可以为当今社会存在的“有钱无闲”和“有闲无钱”两大社会群体提供服务。只需年满18岁，并拥有一部可联网的智能手机，在经过相应业务培训后，即可成为京东物流兼职配送员，根据自身时间安排完成所处地点周边3到5公里辐射范围的配送。京东物流通过“众包”服务这一新模式，当客户选择此种配送方式时，会将订单信息上传至“众包”平台，通过调动社会闲置运力保证货物直达配送，完成“2小时快速送达”的时效服务，有效提高客户满意度，解决其他配送模式配送效率相对低下的问题。

2 京东物流配送环节存在的问题

2.1 配送过程服务质量有待提高

目前京东物流海量的包裹信息处理以及配送各个服务节点如配送中心和各站点之间的信息交换延时现象严重，反馈延迟率高，客户对于包裹物流信息只能获取到处于各节点的点化信息，不能进行全程监控。

首先，对于自建物流配送模式来说，京东商城各种时效优惠购物政策的推出吸引了大量消费者的青睐，但商品订单数量激增的同时，配送环节跟不上电商的发展，存在订单积压的现象。现有的仓库出货流程中，大多为机器进行分拣处理，而最后的出库是由各大区域的配送员使用PDA手持终端，存在不同程度的错误和货损情况，且处理速度较慢，直接影响配送时效。自建物流配送模式中现有700多个仓库、服务网点遍布全国大部分地区，需要大量的工作人员，这类基层工作人员往往不需要高学歷，同时京东物流在“618”、“双11”等销售量大的节点上会雇佣大量中低文化水平的临时工[2]。

其次，对于外包给第三方物流进行配送的地区，京东物流对其具体服务流程无法进行过多的干预和控制，对货损货差、货物丢失等配送环节的问题无法迅速形成反馈，以至于客户满意度偏低。在网购旺季或特殊日期时，可能会出现“野蛮配送”，影响消费者体验。第三方物流虽然有其自身制定的服务规范，但快递行业人员流动性大，服务质量难以保证。

再次，对于“众包”配送模式，其入门门槛较低，较短时间内即可完成培训。但多数兼职配送员为了提高业绩，存在对配送地点不熟悉而盲目抢单，在无法完成时又随意弃单的情况，产生大量的二次配送，降低配送时效，同时增加配送成本。兼职配送人员多使用非机动车进行配送，无法对货物进行较好的保护，货物损失认定、追究、补偿上没有明确的规定，影响服务质量。且配送人员文化水平、身心素质存在高低不均的情况，往往因路线不明、操作不当、服务不规范，造成配送时间无法保证，配送费用额外支出等问题[3]。

2.2“最后一米”末端配送服务问题亟待解决

首先，对于高校的京东派，往往是京东方面限时的“地摊式派件”，配送时间与高校师生闲时不对称性，造成二次配送率较高，配送成本增加，用户取快递变成负担，会流失一部分消费群体。其次，对于城市居民小区，现有智能快递柜覆盖范围较小，服务网络涵盖范围有限、预留时间短、可存快递数量有限、容易出现“甩手掌柜”的现象，不能满足部分客户当面签收的需求且会产生暂存费、逾期费等额外费用，且存在着对用户和快递员双向收费的情况;自提点存在因各种原因导致的货物滞留，堆积的货物易造成自提点货物杂乱无序，用户体验大打折扣;如与便利店合作，由于便利店管理能力不强，容易取错件，在最后环节出现较大货差货损等问题。无论是智能快递柜、自提点还是便利店取件都对于大型小区用户取件并不方便，还有各种货损货差的赔偿费用，造成末端物流费用居高不下[4]。

2.3 自建物流投资过大

自建物流需要进行全国性的大规模配送点建立，我国幅员辽阔，想要构建一个完整的自营配送网络，需要大量资金、人力的投入，而且短时间内资金无法回笼，造成京东物流灵活性降低，物流费用提升，进而需要客户支出更加高额的快递配送费用，造成客户满意度和留存率下降。近两年间京东自建物流综合费用率如图1所示。

由图1可知，技术投入费用率及管理费用率之和即为技术支出总费用率，可以看出京东对于技术上的投入比例相当高。自营物流在建立各大物流中心时对各地区订单数据分析一旦出现偏差，投入资金数量过大，建成后仓储空间布局不合理造成建筑空间浪费、机器使用率不高、回收资金过慢等问题，都会造成不可挽回的经济损失。一旦出现金融危机等造成订单大量减少时，京东物流的资金链无疑会遭受到沉重的打击，也无法对市场问题进行及时的调整来挽回损失;而表1中的履约费用主要由仓储、配送、客户的各环节服务费用以及支付费用组成，其中约60%为配送支出，约25%为仓储费用，可以看出配送环节的增效降本极为重要。

3 5G技术应用于京东物流配送环节之策略

5G技术也称为IMT-2020，其发展推广中的主要技术有大规模的天线阵列、超密集网络部署、全频谱接入方式、新型的网络架构和多址技术，目前可对现已架构好的4G网络进行升级整合来运行5G，从而减少5G的部分建设成本。5G的应用构想为创造一个万物互联的统一连接架构和创新平台，为各行各业带来新机遇，京东物流应该借5G的东风，突破现有格局增速降本[5]。

3.1 提高配送过程服务质量

3.1.1 提升配送前拣货准确率

可运用AR技术对“前置仓”信息进行升级处理。AR在4G领域的发展已经初具规模，但是受4G网络运行速度及延迟率高的影响，其操作过程中的反应速度与图像转化会导致操作人员出现眩晕感，而5G拥有的高速、低延时的特点能弥补空缺，完成虚拟现实里的大数据信息传递，降低AR对货物信息识别和路径导航的时间。京东物流中心的拣货人员可佩戴AR眼镜，根据传输的货物和仓库对应位置数据显示的最佳拣货路径指引工作人员进行拣货。既能省去等待拣货员熟悉仓库的时间，也能应对货物位置的变化带来的不便，提高准确度和时效。

3.1.2 合理规划货物运输环节

北有大雪封路，南有雨水堆积，各类天气问题对于配送服务时效也有着较大的影响。在5G网络运行下，京东物流能够快速地对于天气、道路行驶条件、行驶路径等多重交通信息进行分析，规划出合理的运输线路，提高实效的同时降低成本。以往的4G网络中，高达90ms的延时易使车辆行驶过程中反应不够灵敏，达不到上路商用的标准，而如今5G技术助力无人车的运行，可在远隔几千米的终端进行对车辆的控制，且5G支持实时高清监控，低延时及高宽带传输，可通过对车辆信息的收集处理与车载路测两种感知设备对路况分析，对周围障碍物的分析及道路规划已经达到可以落地使用的标准，真正实现在保证安全带同时进行配送提速。

3.1.3 准确进行包裹信息监控

5G技术的运用可为客户与企业提供对包裹的实时跟踪监控，通常情况下，监控跟踪需要高速网络的支持以及快速的信息处理能力，在5G技术的支持下，京东订单的派送信息能够在物流信息处理中心与企业、用户之间迅速进行反馈，既保证企业对包裹状态的掌握，提高对第三方物流以及“京东众包”配送过程的控制，减少货损、货差，保证时效，又能缩短“京准达”的预判时间，为用户提供更好的服务体验，提高客户使用量和客户留存率。该功能的实现，有望改善“人等货”“货等人”的问题，在方便用户取货的同时提高配送效率，并保证其他包裹的配送时效。

3.1.4 严格实施人员管控

京东物流应运用5G技术建设合理化人力资源控制平台，结合物流配送过程中各配送模式的特点和需求，构建完整的人力资源信息化系统，加大员工培训力度与建立评估体系，利用5G技术优势实现配送全过程监控，清晰划分责任区间，收集用户反馈，建立云端评估系统，快速形成对订单完成情况的评估报表。应建立相应的奖惩制度，在提高配送员忠诚度的同时提升服务水平，使配送环节与用户体验成正相关。优质的配送服务不仅有利于维护京东物流的形象，提升企业竞争力和收益，而且还能提高客户增长率和留存率。

3.2 解决“最后一米”末端配送服务问题

3.2.1 高校校园

高校里学生居住区域相对集中，京东物流可利用5G技术的信息收集能力和云端计算能力对居住区进行规划，与高校合作设立智能快递柜。一般学生购买的无非是生活用品、衣物等物品，体积不会过大，智能快递柜能满足绝大部分用户的需求。配送时可对各区域货物集中打包，存入柜中，提高配送效率，减少二次配送，同时还可以与其他电商平台或物流公司合作，利用5G的信息交换系统，快速对各家订单数量分析整合，提高智能快递柜的使用率。

3.2.2 城市小区

对于城市居民小区的用户，京东物流可采用与各個小区物业合作，在用户家门口配备独立智能快递小柜的形式，以解决时间差异，保证快件安全，解决部分城市地缘割据和网点密度问题，真正实现“门对门”配送。智能快递小柜在录入快递信息的过程中只需要快递员扫描指纹并且妥投，结合5G技术网络广覆盖及对信息的快速处理，对放入小柜中的订单进行分析，并将信息及时反馈到用户端，快递员可直接开柜存放，无需等待收件人。如果客户验货出现问题，只需将问题提供给云空间，快递员线上评判是否能够退换货，然后用户只需将商品放入快递柜，无须预约等待快递员即可完成退换货。智能快递小柜的使用，简化了验货过程，缩短因验货产生的不必要时间损耗，提高配送效率，为更多的用户提供良好服务，保证了时效的落实，解决了某些小区智能快递柜、自提点与客户住所距离过远的问题，提供了良好的用户体验。

3.3 减少不必要的资金投入

作为自营物流企业，面对我国国土辽阔人员分布不均的实际情况，京东物流为建立物流网络大量的资金投入必不可少，因此减少不必要的开支势在必行。

由于5G技术可实现虚拟与现实的大数据信息处理，完成超高计算要求，京东可以建立一个数据储存的云空间，利用5G技术对数据网络的广覆盖、高传输、低延时的特点，与智能设备相结合形成自动化数据采集系统，加快对数据、客户反馈信息的收集并进行分析，掌握各个环节的支出与收入，为自营物流体系装上一个智慧大脑。5G的切片网络能够为这个智慧大脑提供各节点间数据传输的网络支持，有利于京东物流掌控各个环节，依托对订单需求等数据进行分析，建构虚拟场景，在此场景中实现各类信息的可视化，并通过虚拟场景中的数据，对仓库建设、物流节点分布、设施设备投入等信息形成定制化的建设方案。

在仓库建设上，利用5G支持的超高计算能力对产品的存放分配、各功能区域面积分配等对空间进行合理化布局，减少建筑面积的浪费，提高对空间的使用率。在物流节点的分布选择上，面对我国广阔的疆域，5G技术的广覆盖特点为自营物流网点分布和管理提供了便利。依靠5G技术的云端计算能力可对现有第三方物流的广域性进行分析，在去除不必要网点的同时对订单数量的增减趋势进行分析，建设一个与京东商城订单量和分布区域相匹配的物流网点。在设施设备的投入上，虚拟场景对投入物流设施设备数量、应用区域、各个设备连接建构绘制出一个定制化的仓储内部3D场景展示，减少了不必要设备的投入。同时5G技术可以接入各类设备，对于設备使用情况进行掌控，实现实时监控及大规模设备的连接，也减少了确定使用的设备空闲时期，增加了设备的使用率。

京东物流通过云端数据分析，虚拟场景建设、投资及回收期数据模拟分析能够严格控制现金流，利用优化后的完整配送服务体系，辅以各种时效服务，可向其他电商平台开放第三方物流服务，分担运营风险，在收支平衡的基础上提高企业盈利，凸显自建物流的优势。

4 结语

5G技术的应用为京东物流配送环节的降本增效带来了新的机遇和可能，5G具有的高网速、低延时、广覆盖、万物信息相连共处理等能力在配送环节中有着巨大的应用市场，能够有效提升京东物流的竞争力和效益，同时5G在构建智慧物流这一伟大蓝图中也扮演着不可缺少的角色，使物流企业具有更加广阔的发展空间。

（责任编辑：侯辛锋）

参考文献：

[1]王文琰.浅析5G在物流配送中的应用[J].数字通信世界，2020（02）：154-178.

[2]杨清清.5G+AI场景解读：物流配送的物联网时代[J]. 区域治理，2019（18）：3-5.

[3]朱婧.智慧物流时代电子商务末端配送优化分析[J].商场现代化，2019（17）：54-55.

[4]岑奕燊，伏开放. 5G科技对物流配送影响分析研究[J]. 价值工程，2020（9）：129-130.

[5]周子贵.5G网络如何推动物流业智慧发展[J].传播力研究，2019（24）：277.