“英雄机长”执飞武汉

2月23日6时32分，搭载着来自中铁七局的务工人员由陕西西安飞往浙江义乌。这是东航西北分公司执行的首个复工包机航班，也是陕西省首个复工包机航班。

助力职工返程返岗，从某种程度上预示着民航业也在解冻和复苏。这个冬天，实在太漫长了。

1月20日之前，空乘孔琳琳该月的飞行小时数已超过80个小时。然而，此后她的航班安排表变得空空荡荡。“2月快要过去了，我只飞了不到10个小时。”

即使民航业遭遇了前所未有的困境，但众多的民航人在战“疫”期间扛起了责任，始终守护着空中的生命航线。

大年初一，作为民航首个执行驰援武汉任务的包机航班，搭载着136名医护人员和医疗物资的东航MU5000航班从上海虹桥机场顺利起飞，飞往武汉天河机场。

大年初四，一架载着137名甘肃援鄂医疗人员及医疗救护物品飞往武汉的飞机降落前，乘务长作了一次特别的安全广播：亲爱的各位白衣天使们，我们的飞机即将开始下降。在你们平安回家时，我们去接你们回家！

“这就是一次正常的飞行任务，没有什么不同。”2月2日，“中国民航英雄机长”刘传健作为四川航空3U8101次航班执飞机长，将四川省第三批援助湖北医疗队医护人员和物资送抵武汉。

无数的医护人员、无数的医用物资在一架架飞机的护送下火速抵达战“疫”最前线的同时，民航人也书写出了自己的抗“疫”故事。

出生在湖北的陈登攀没有想到，2020年的春节他会全副武装，以执行紧急运送核酸检测试剂任务的方式再回武汉。虽然面对降雪中航路存在严重结冰的风险，但陈登攀和他的机组没有丝毫犹豫，让时效性极短的试剂按时转运至目的地。

“12年前，来自武汉的好心人把我从地震中的绵阳接了出来。12年后，我给你们送来了需要的物资。希望能尽绵薄之力，祝你们能顺利渡过难关！”汶川地震时，府周洁还是一名飞行学员，如今，他已经可以驾驶包机火速驰援武汉，得以完成一场时隔12年的“空中接力”。

在抗疫前线，民航央企除了昼夜兼程抢运医疗物资和医护人员，还曾派出多架次包机接送滞留境外同胞，一次次上演着空中救援。

声 音

经济日报-中国经济网专栏作者李宁认为，中国前行的步伐不会就此停歇，有几十年来积累的雄厚物质技术基础，有巨大的市场潜力和发展韧性，有一系列政策措施的鼎力支持，有员工与企业的同舟共济，寒冬总会过去，春天即将到来。