刍议公路工程路基路面压实施工技术措施

董晓

摘要：在公路工程的建设中，这最后一步非常重要，因为道路工程底基压缩是公路工程的最后一步。 如果改进高压工程路基压力施工技术，除了确保路基的质地外，还可以长时间存放道路。 因此，施工单位研究和升级引入路基压力的技术是非常必要的。 本文分析了公路基层路面压力的具体应用，以达到提高施工技术，保证施工质量的目的。

关键词：路基路面压实;施工技术;措施

中图分类号：TU 433 文献标识码：A

1影响路面路基压实技术的因素

1.1碾压施工的影响

公路路基路面压实度的影响因素除了含水量以外就是碾压施工造成的影响，碾压施工是整个路基路面工作中的重要施工程序，它的施工技术对整个施工质量的优劣有着直接的影响作用，在实际的操作中，主要影响表现为：碾压的厚度、碾压的变数以及碾压速度等。

1.2含水量的影响

路基路面压实密度关键性影响因素。是路基土以及路面结构层材料中的含水量多少，对路基路面压实情况最直接的影响。随着压实密度的不断增加使得路面土质中的内摩擦也随之增加，因此，要了解土中的含水量与标准值之间的关系，当含水量比较小时就会使得土粒之间的摩擦增大，会导致其压实干容重相对较小;而当含水量比较大时，这时各土粒之间的作用主要就是润滑，内摩擦的阻力就会减小许多，得到的干容重就会随之增加。

2路基路面压实施工技术在公路工程中的重要性

公路工程质量的高低直接影响着使用者的生命安全，因此在公路工程施工的过程中需要严格把控公路路基路面的压实施工技术和质量，公路在施工过程中由于会受到外界地理位置因素的影响，公路在不同位置所需要填土的数量也有所不同，凹进去的地方需要更多的土量，凸出来地方则需要将土量转移，以此来保证公路工程在施工过程中路基的平整性，避免发生因为路基凹凸不平，加大施工的困难，导致公路工程在施工过程中因为路基不平而使投放到路基上的施工材料得不到有效的碾压，这一问题如果没有及时发现并及时进行解决则会在遇到恶劣天气时因为施工材料压实度不足，导致材料与材料之间的缝隙过大，在受到外部压力时公路路面发生变形或者开裂，严重的甚至会崩塌，给使用者的生命财产安全带来极大的安全隐患。在公路工程项目施工的过程中能否利用技术压实公路工程路基路面直接影响着公路的质量和使用寿命，因此公路工程路基路面压实施工技术对公路工程的施工具有重要的意义。

3公路工程路基路面压实施工技术的运用措施

3.1科学操控压路机，控制碾压路段的长度

在进行公路路基路面的压实工作时，施工人员需要保证压路机所碾压的路段的长度与压路机向前推动的速度步调一致，保证这两者处于稳定的状态，以此，保证公路路基路面的质量的，但在施工过程中如果出现一些特殊情况时则要求施工人员冷静面对，科学处理，例如当施工过程中外部环境气温较高并且风力较小时，压路机所碾压路基的长度不应受到外部环境的影响缩短，而是应该适当的增长;相反如果施工过程中外部气温较低并且风力较大时，压路机所碾压路段长度可以适当的缩短，从而保证公路路基路面压实的质量。

3.2夯实路基的处理技术

夯实路基的处理技术除了可以运用机器还可以使用人工，但因为使用人工往往有一定的不足，所以，施工单位一般采用更加先进的夯实机进行作业。夯锤的下落高度是夯实机运作的重点。其高度往往在5～20m，夯锤自由落下，通过捶击来达到减小土壤颗粒间间隙的目的，以此来使路基路面的压实加强，使公路的承载能力增强。

3.3对路基路面沉降的控制对策

控制路基路面沉降的第一步是做好对路面的压实工作，因为路基路面的压实度和压实材料的选择应用都会对路面沉降均匀度造成一定程度上的影响。所以，这就需要在施工前对公路建设施工周围环境进行科学勘察，及时对可能出现沉降的环节作出预测和制定应对策略，并通过经验和实际操作来实现对这类问题的总结和方案优化，更为有效地解决问题和提高对路面沉降的科学控制。

3.4对路基路面裂缝质量的控制对策

根据裂缝出现的原因我们可以有效地分析出可行的解决方案和技术改进措施，首先对于超出荷载力的问题应该要重视施工前对实际地理环境进行研究的准备工作，其次对于其他非荷载力原因则需要在各个方面加强控制，排查一切可能造成裂缝出现的因素，施工人员也要按照主要标准性和规范性操作。依据温度对裂缝产生的影响进行相应材料的改进和选择。

3.5公路路基路面排水施工技术的运用

公路路基路面的质量很容易受到水的影响，目前我国公路工程路基路面质量出现问题大部分原因都是因为受到了水的侵蚀，导致公路路基路面稳定性和强度减弱，因此，为了高质量地完成公路路基路面的压实工作首先就需要完成公路路基路面的排水施工工作，以此延长公路路基的使用性能和寿命，在公路工程的施工场地周圍需要选择合适的地理位置比如截水沟、边沟等地方安放排水设施，在安放完成后还需要在周围进行堆砌，保证公路路基路面可以正常排水，当遇到暴雨等恶劣天气时，路面排水系统需要完成的就是将公路路面范围内的积水排放出去，不堆积过多的废水影响公路路基的质量。目前我国公路的排水方法主要包括两种，一种是分散式排水，一种是集中式排水，其中利用分散式排水时需要对公路的两边进行加固，采取漫流的方式排除路面的积水，保证公路路面不会受到水的侵蚀，从而提高公路路基的稳定性。

4结束语：

总之，路基压实质量直接影响公路工程的整体质量，是衡量公路综合质量的重要指标。 为了对路面进行基于压力的施工，施工人员必须在作业过程中实施相关的施工要求和规范。 同时，结合实践和经验，有效地保证了公路工程和路基路面的压实质量。 减少整体质量和道路质量问题造成的交通事故，保护人民的生命财产免受侵害。

参考文献：

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