AABI认证下航空发动机强度与振动课程建设与改革初探

张莹　魏善祥

一、课程建设与AABI认证

随着中国民航运输业的高速发展，提高人才培养模式的国际化水平，成为现代航空教育体系发展的重要要求，也是大学国际化、教育全球化的内在要求和必然趋势。中国民航大学飞行器动力工程专业是培养航空机务人才的特色专业，一直致力于为中国民航输出适应国内外现代民航发展需求的应用型高级工程技术和管理人才。开展飞行器动力工程专业国际化专业认证工作，是国家发展、行业发展、学校发展和专业发展的共同需要。

国际航空认证委员会（AABI，Aviation Accredi-tation Board International）是专门针对航空高等教育进行认证的权威机构，在世界范围内对高校航空相关专业进行认证。取得AABI认证，即可得到国际航空界的认可，实现国际互认。建立创新性的面向AABI认证的人才培养模式，课程建设是改革的重点和难点。为满足AABI认证要求，课程建设中应以AABI认证标准为依据，以现实需要为统领，以本专业特性及学生个性为特征突破，以循序渐进为能力培育的基本原则，形成课程目标、教学内容等框架方案，建立教学模式，即，以相应的发动机专业教育目标与教学理论为指导，围绕学生生理、心理特征设立本课程的教学目标、内容、结构、方法以及最终的考核评价，使对教学实践具有指导功能的教学行为系统最终形成。

二、课程建设与民航行业特色

当前，我国民航领域的机务工作发展特点主要表现在，民航飞机需求总量不断增加，民航事业的整体发展速度持续加快，而航空机务类人才短缺，存在着一定程度的结构性矛盾。这就对在专业体系下设立的专业基础课和专业课提出了更高要求。特色化、高质量、高水平等人才培养体系是我国高等教育未来发展的基本方向。这一发展趋势要求必须要倾力优化既有的高校人才培养模式，创新人才培养的基本途径。从历史延续性、稳定性、特质性来看，航空发动机强度与振动课程在特色专业构建方面具有决定性作用，也是展现学校和专业核心竞争力的优势课程。

满足民航机务类行业的现实需求是飞行器动力工程专业相关课程的主要目标。以本专业的未来发展为依据，坚持“以产出为导向的教育取向”，持续拓展该课程的既有人才教学培养模式，提升课程教学水平是当务之急。对于航空发动机强度与振动课程来说，如何提质升级，变身为本专业、学校乃至行业内优质课程，向国家重点课程方向奋进，是完善课程教学、提升课程教学质量的切入点与发力点。

三、AABI认证下课程建设与教学改革的思考与探索

以AABI专业认证的核心理念为指导，以认证标准为最低衡量尺度，航空发动机强度与振动的优质课建设和改革可以从以下几方面人手，切实提高教学质量和教学效果。

1.采用系统化教学理念，强化“以产出为导向”，进一步凸显行业特色。航空发动机作为飞机的心脏，是多环节紧密联系的有机整体，无论是机械结构还是工作系统，都统一在发动机的组成和工作过程中。因此，在坚持单一课程改革的同时，还要注重课程群内部各课程之间的关系，亦包括本课程与其他课程群课程之间的区别与联系。从更宽的范畴来看，民航涉及与飞机有关的天、地、空、运行、管理等诸多方面，以航空发动机强度与振动课程为切入点，与其他专业的协调和互补也是非常必要的。AABI认证标准使专业符合教育标准、满足航空领域要求，并对公众负责。认证标准是评价专业质量的基础，是衡量专业能否通过认证的根本所在。航空发动机强度与振动课程建设必须满足AABI认证标准对于课程的各项要求，同时满足专业和行业要求。

2.多种教学手段与措施相结合，落实“以学生为中心”。AABI认证坚持“以学生为中心的教育理念”，在对前续课程、后续课程建设力度加大，加强继续学习跟踪，提升毕业设计质量等措施的基础上，教学活动围绕学生全方位展开，通过更有效的保障措施和教学手段来提升教学质量。第一，增加课堂授课的理论深度与广度。第二，强化宣传引导学习，激发学生学习航空发动机强度与振动课程的兴趣与毅力。第三，充分利用现代科技，全面利用多媒体技术完成本课程教学，让理论教学与实践实验教学更丰富、更生动。第四，將更多的深造意识与理念在不同的学习场合向学生进行灌输，激励学生不断探索未知的更深领域，以此培育我国发动机强度与振动领域内的顶尖人才。第五，强化与企业包括研究所的互动，在教学实践中引入更多工程案例，同时把更多的实习机会、实习或就业岗位提供给学生。

3.保持与专业前沿接轨，促进课程和专业的“持续改进”。航空领域是高端、前沿技术的集散地，其更新、升级速度相比其他行业更为明显，因此有必要深入加强教师的终身学习理念。在此基础上，引入各种竞赛策略，充分利用课程所学知识，有效激发师生的教与学的创新，让教学质量从本质上得到提升，让航空发动机强度与振动课程更好地服务于发动机本身发展，对飞机飞行安全提供有力保障，助力我国民航事业取得实质性发展。同时，质量提升离不开完备的反馈和评价体系，航空发动机强度与振动课程必须满足AABI对可持续发展的要求。将对课程目标的分析，对教学内容、教学方式、考核方式的分析，以及学生考试成绩与课程目标达成期望值的对比分析等纳入课程评价，将理论考核与实践考核相结合，从“评教”向“评学”转变，使课程内容能够支撑毕业要求，教学方式支持能力培养要求，考试深度、广度与评分标准能够反映目标要求。

4.在课程设计环节引入CDIO教学模式，满足AABI能力要求。作为近年来国际工程教育改革的最新成果，CDIO工程教育模式以产品从研发到运行的生命周期为载体，让学生以主动的、实践的、课程之间有机联系的方式学习工程。将CDIO模式引入课程改革，可以通过问题、项目的充分驱动，让学生从传统的“听”和“看”，变为更多的“问”和“做”，提高知识学习的目的性和应用性。在CDIO模式中，项目是专业知识和技能的载体。借助于本课程在实验教学以及课程设计方面的优势，在今后的教学中，将CDIO模式引入课程建设。在课程设计和实验教学中，按照项目的完整实现过程来组织和实施教学过程。在项目实施过程中，引导学生独立完成构思、设计、实现、运作等各环节，鼓励学生“做中学”，从知识的搜集、积累，到项目的构思设计，再到软硬件平台的选择、搭建，直至项目的实施与总结，这些统属AABI认证标准对学生毕业的通用要求。

四、总结

得益于国家经济整体发展现状以及国内国际民用航空事业发展速度日新月异，民航专业在国内各高校中成为热门专业。但从现实发展状况来看，发展极富成效的并不多见。而在航空发动机这一核心部件教学方面，顶尖院校更少。当前，国内高等教育体制改革同样在快速推进，新“双一流”高校建设支持政策将对教学的绩效评价更加注重。对于我校飞行器动力工程专业，高质量就是提高学生服务于民航机务领域的能力。同时，受益于当前全球经济形势以及我国行业发展整体形势，民航业在可预见的相当长一个时期内，均会处于朝阳行业行列之中，国产大飞机、大发动机等重大专项建设更是不断地将我国的航空事业引向一个又一个新高度。以上各有利因素，对于航空发动机强度与振动课程建设来说，均是一种强大推动力。

AABI认证不仅体现了国际航空高等教育的核心理念，也符合“新工科”建设的要求，同时也是推进学校“双一流”建设的有力保证。基于AABI认证标准的人才培养模式，坚持“以产出为导向”“以学生为中心”“持续改进”，与传统人才培养模式相比，是创新且科学的。

通过AABI专业认证促进教育教学改革持续深化，合理调整航空发动机强度与振动课程的既有教学结构，有效弥补前续课程、后续课程安排瑕疵，完善学生课程理论，提高实验实践教学质量，丰富教学手段，提升校企互动的质量，同时在课程设计中有效引入CDIO教学模式，必然会让学生体验到更多的学习乐趣，产生更多的学习动力，提高课程教学质量，为我国民航事业输送更多高质量专业人才。

（责任编辑 徐德明）