基于高等级公路沥青路面的预防性养护决策研究

郭晓军

山西交通养护集团有限公司 山西太原 030006

随着人们生活水平的提高，机动车的数量在急剧增加，给我国的公路交通带来了很大的压力，因此，需要扩大公路工程的建设规模，增加公路工程的建设数量。但是，公路工程数量的增加导致公路养护工作任务加重，同时，对公路养护的周期和技术水平也提出了更高的要求。预防性养护是公路工程养护工作中的一项重要策略，可以及时发现并处理公路工程的病害，保证道路通行质量。

1 沥青路面常见的一些问题以及出现问题的原因

1.1 车辙

沥青混凝土路面车辙是路面结构各层永久变形的积累，一部分是由路面结构层在行车荷载反复作用下进一步压密产生的，即压密形变：另一部分是因沥青混凝土在高温时的强度不足以抵抗重荷载的反复作用，轮下的部分沥青混合料产生剪切变形逐步被压到两侧。使两侧的沥青面层鼓起，产生的侧向移动车辙。车辙的出现严重影响了路面的平整度，降低了行车舒适度，使路面排水不畅，降低了路面的抗滑性能，不利于行车安全[1]。

1.2 裂缝

在公路沥青路面中，由于车辆碾压、地质条件以及施工质量等综合因素的影响下，常常会出现裂缝问题。裂缝病害的出现对于公路的安全性及美观性等有着重要的影响，重视裂缝问题的养护维修十分重要。裂缝的形成是由多种因素综合所致，譬如在公路使用期间，路面承载压力超出其能力上限，部分路面就会发生裂缝现象。对于软土地基的处理不彻底也是导致出现裂缝的重要因素。在裂缝类型上，根据其断裂走向大体可分为横向裂缝和纵向裂缝两大类，横向裂缝是因施工质量不达标以致沥青结构存在疲劳状态，最终形成横向裂缝。从目前高等级公路沥青路面施工情况来看，避免甚至杜绝横向裂缝的出现是极难实现的，因而横向裂缝的后续养护与维修也成为公路养护的重要工作内容、也是常规内容。在沥青路面中，温度是影响沥青路面较为突出的一个因素，尤其是温度变化较大时，沥青路面出现横向裂缝的概率更高，因而必须对此做好防范准备，及时进行预防以及处理横向裂缝。

1.3 沥青路面出现泛油的现象

所谓的泛油现象就是指路面的沥青出现上移的情况，从而在公路表面形成一层沥青膜，这样一来，就会造成沥青路面的防滑性下降，从而给行驶的车辆安全造成影响。形成沥青路面泛油现象的主要原因有以下几方面：首先，在进行路面的铺设过程中，沥青的用量较多；其次，沥青的混合料配比不符合设计要求；最后，在施工过程中，出现沥青混合料离析的情况。这些原因都有可能使沥青路面在铺设完成后形成泛油现象[2]。

2 沥青路面预防性养护技术的种类以及适用的情况

2.1 表面封层技术

表面封层是一层用连续方式敷设在整个路表面上的养护层，封层材料通常为沥青或封层剂，或者是沥青与骨料的混合物等。表面封层可以提高道路的防滑性，延缓表层沥青材料的氧化程度，减少路面积水渗透对道路结构的破坏，防止骨料崩解等。浆料密封、石屑密封及还原剂密封是一些常见的表面密封技术。灵活地使用封层技术可以有效地对沥青路面进行维护，避免沥青路面受到破坏，保证路基路面的质量。

2.2 稀浆封层技术

稀浆封层预防性养护技术主要是将集料、水、乳化沥青和相关的添加剂按照特定的配比进行搅拌，而后均匀的铺设在路面上，从而起到预防性养护的作用。稀浆封层预防性养护技术可以有效的解决沥青路面出现轻微裂缝的问题以及车辙较浅的路面，需要注意的是，稀浆封层技术面对车辙较深、裂缝严重以及泛油的沥青路面不适合使用。

2.3 雾封层预防性养护技术

雾封层预防性养护技术主要是采用雾封层和洒布车对其进行乳化，也可以把普通沥青材料直接喷洒于高速公路所需的部位，以此形成有效的防水层，最终达到防水效果。另外，该技术能够有效延缓路面病害的发展，使沥青路面具备较高的耐磨性，以此提升沥青路面质量。采用该技术的过程中，应确保乳化沥青材料具有较高的密度，并且材料均匀，洒布过程中，应一次性洒到沥青路面中。此外，雾化分层预防性养护技术还适用于路面松散程度较低的病害，可有效延迟路面大范围检修时间[3]。

3 高速公路沥青路面典型预防性养护技术

3.1 乳化沥青雾封层

养护乳化沥青类雾封层主要是对路面表面出现的空隙借助乳化沥青来予以封闭，最大限度地降低路面的水损坏现象，提升路面的运行质量。通常需要添加一定的砂在乳化沥青中，以增加路面的摩擦力。随着道路的后期通行，大量车辆荷载的作用下，路面的抗滑系数将会缓慢降低。经过相关试验可知，若不掺加石英砂，则路面恢复通行一个月左右后，路面上的乳化沥青薄膜的色泽开始逐渐减退，且路面基本恢复到原先的状况，如果需要添加石英石材料，则需要借助专用的施工设备，施工难度相对较大。针对路面的渗水系数低于100ml/min的路面，雾封层的效果相对较好，一般可以作为临时维护方案。

3.2 沥青路面灌封技术

高速公路沥青路面在使用过程中容易出现裂缝病害，是高速公路沥青路面较为常见的问题，高速公路出现裂缝情况会导致路面积水渗入到裂缝中到达基层，加之车辆在行驶的过程中会产生不同程度的负荷，导致路面结构含水量不断上升，使公路牢固性无法得到有效提升。因此，高速公路沥青路面在出现裂缝的情况下，养护人员需要对其及时维修，能够有效避免裂缝扩散情况的发生，这对提高公路质量具有较大促进作用。

4 结语

现阶段，我国的高等级沥青路面已经全面进入到大中修阶段，路面病害不断出现，严重影响到车辆的行驶舒适度和安全。因此，针对沥青路面的常见病害，诸如裂缝、车辙以及沉降等，应及时查明原因，采取对应的措施予以处置。同时还需要综合运用多种维修养护技术，及时恢复沥青路面的使用性能，全面推动高等级公路工程的全面健康发展。