公路施工中沥青混凝土路面施工技术的应用分析

王韶霞

山西路桥第六工程有限公司 山西晋中 030600

沥青混凝土路面具有表面平整度高、行驶过程更舒适、行驶噪声低、后期维修方便、使用寿命更长等优点，也因此在我国公路工程的建设中得到了广泛的使用，沥青混凝土路面的施工技术应用效果直接决定着沥青公路综合性能、质量效果的优劣，同时也是影响公路在投入使用后的通车效果与安全的重要因素。因此，在沥青混凝土公路工程的施工过程中，必须要加强对沥青路基路面施工技术合理应用的重视，以确保整个公路工程的施工质量，避免公路工程中存在质量问题与安全隐患。

1 沥青混凝土路面施工的主要环节

通常而言，沥青混凝土路面施工环节可根据沥青混凝土的制造环节分为拌制与运输、路面摊铺与碾压、路面后期维护处理三个主要环节。

在沥青混凝土的拌制与运输环节中，首先需要在专门的拌和站进行拌制，需要保障相关原料的质量以出厂证明的可靠性，在拌和过程中需严格控制拌制温度，并做好质量检验工作，确保拌制成品的温度、成色符合要求。在运输过程中必须采取有效保温措施对拌制完成的沥青混凝土进行保温，运输车厢需涂抹防沾液，避免出现离析问题。

在路面摊铺和碾压阶段中，应重视对摊铺厚度的控制，结合路面设计横坡与分层摊铺厚度，结合当地气候条件温度等控制好温度、速度。严格按照初压、复压、终压三个步骤进行摊铺碾压工作，并根据每个步骤的施工特点合理选择碾压及摊铺工具。

在路面后期维护处理过程中，首先需重视对路面接缝的处理，应采用加高挡板等方式切齐，并保持接缝的清洁。横向接缝应采用双轮或三轮钢筒式压路机进行碾压，直至新铺层平整后再转换微纵向碾压[1]。

2 沥青混凝土路面主要施工技术要点分析

2.1 有效控制混合料配合比

在做好拌和准备工作之后，应开展预拌混合料工作，在这一过程中应根据实际施工要求合理科学的确定各种混合料的类型、数量等指标，同时分析计算出最适宜的拌和时间、温度及各种材料的添加量等等，确保混合料拌制的质量符合施工要求。在这之后，应重视对拌合料质量与性能的检验工作，可通过采取选样进行抽提、马歇尔实验的方式进行检验，通过试验结果分析拌和质量与性能，确保最终成品满足实际施工需求及设计要求之后才能投入使用，为公路施工质量奠定良好基础[2]。

2.2 摊铺与碾压环节的技术要点

摊铺是确保沥青路基路面平整度的重要工程，必须要加强摊铺工程的重视。首先要确保摊铺机的性能、参数符合实际施工需求，因此，在摊铺机的选择上，需要选择性能高、技术先进、自动化技术运用度高的机器。摊铺机主要有挂导线、红外线找平和超声波找平几种形式。为了保证路基平整度，需要对烫平板和夯锤的振动频率加以控制，需要与材料的频率相吻合，确保摊铺压实度足够，通过降低松铺系数来达到保证平整度的目的。在摊铺机开始工作之前，需要在熨平板上垫一块木头，同时对横坡度调整，此外，摊铺之前还需要确保摊铺机的熨平板温度达到了100摄氏度左右，熨平板的温度需要严格控制，既不能过高也不能太低，温度太低会导致沥青面层拉伤，而温度太高又会导致熨平板弯曲，无法确保摊铺效果，同时经摊铺机摊铺速度控制在每分钟1.5米左右，以保障摊铺的均匀与连贯。在摊铺过程中，需要安排专业人员对摊铺厚度、横坡度、压实度等内容进行检测，在确保摊铺效果的同时也有利于及时调整失误。在碾压过程中，应根据实际施工需要合理选择碾压设备，在初压施工阶段，应保持稳定与平稳，在复压阶段，应以保障路面成型及提高密实度为要点，在终压环节中，应以消除碾压设备痕迹、提高沥青混凝土碾压质量为重点。在终压完成之后，必须由专业人员根据规定测试路面平整度，以确保公路施工符合设计质量要求[3]。

2.3 接缝环节的技术要点

在公路工程中，沥青混凝土路面接缝是影响施工质量与平整度的重要因素，如果处理不当很容易出现跳车问题，为保障行车安全，必须要做好接缝处理等工作。在施工缝和构造物的连接位置，一定要确保操作质量，确保接缝位置的沥青质量。在表面层的横向接缝位置采用垂直平接缝方法进行接缝，其他位置都采用自然碾压的斜接缝方式，在沥青较厚的地方需要采用阶梯型接缝方式，具体的接缝方式的选择需要根据公路的等级选择。纵向接缝能够提高公路的平整度，在施工中需要结合实际施工情况选择摊铺机数量，注意避免施工冷缝，还需要确定碾压数据，确保热接缝平整度。横向接缝方式的使用过程中，需要保证相邻或者上下层横向接缝的错位超过一米，横向接缝又分为斜接缝和平接缝。斜接缝常用于高速公路和一级公路的中下层中，而平接缝则用于上层，其他等级的公路的所有层都可以运用斜接缝方式。

3 结语

沥青混凝土公路作为我国公路的重要组成，保障其施工质量至关重要。为了确保施工质量以及安全性，在实际的施工过程中，需要确保原材料的拌和质量，需要确保摊铺与碾压等重要工程的施工质量，还需要做好后续接缝等工程。此外，在实际的施工中，需要严格按照设计要求对每一个可能影响公路质量的因素进行预防和控制，确保公路质量及运行效果。