浅议装备的修理基线

杨建强 黎云兵 帅刚 黄俊

1概述

技术状态管理是一种系统工程管理的重要工具，始于20世纪60年代末，由美国军方、美国航空航天局、欧洲航空局等在飞机、舰艇、飞船等现代复杂武器系统的研制、采购和管理过程中逐步形成发展起来的一项管理技术，也是质量管理的重要手段和内容。GJB3206A-2010技术状态管理规定武器装备及其配套产品在寿命周期内都需要进行技术状态管理，而装备的全寿命周期包含論证、方案、工程研制、状态鉴定、列装定型、批量生产、使用保障阶段。目前绝大多数关于技术状态管理的研究文献都是针对装备研制、生产以及正常使用阶段，对于装备使用保障阶段中修理过程的技术状态管理涉及较少。而技术状态基线又是技术状态管理的基础，也是技术状态控制和审核的基点。因此本文就装备修理过程中的技术状态基线做一探讨（文中称之为修理基线）。

2技术状态基线的含义

技术状态基线的定义：在产品寿命周期内的某一特定时刻，被正式确认并作为今后研制生产、使用保障活动基准，以及技术状态改变判定基准的技术状态文件。这里可看出，技术状态基线是文件——关于技术状态的文件——作为研制生产、使用保障活动以及技术状态改变判定基准的文件。

在产品寿命周期内，技术状态基线是各阶段末期经批准的各类技术状态文件的总和。一般包括三种技术状态基线，即功能基线、分配基线和产品基线。技术状态控制就是对基线更改的控制过程，技术状态管理就是保证研制生产维修过程的产品与基线文件的一致性，即确保文实相符，那么建立的基线文件须准确地描述各阶段产品功能、性能、接口关系和物理特征等要求；每一个阶段工作完成后，都应当利用技术状态基线来确定和固化当前的技术状态，使后续过程有一个经过各相关方面共同确认的起始点，保持产品指标和使用要求的可追踪性。

3 装备修理的分类

《装备维修工作条例》规定，装备修理是为使装备恢复规定的性能所进行的技术活动。按照修理周期、修理范围和技术标准不同，一般分为装备的小修、中修和大修。小修是指更换或修复个别零部件，排除故障，以及一般性维护，恢复装备性能。中修是指对装备进行部分解体，修理或更换关键组件、总成中损坏、性能下降、寿命到期的元器件，恢复装备至规定的标准和技术要求。大修是指对装备性能进行全面恢复的修理，要求全面解体装备，更换和修复所有不符合标准的零部件，使装备达到或接近新品标准。这里需要说明，结合修理对装备进行技术改进、升级统型、替代换型等的改进性修理，实质上是修理+改进的合二为一的技术活动。

按照修理层级不同，在原来的编制体制下，分为基层级、中继级、基地级三级修理。基层级修理是指团以下部队装备修理机构或者使用人员进行的修理维护；中继级是指军、师（旅）修理分队和军区直属修理所、航空兵部队修理厂、海军部队修理所、第二炮兵基地修配厂等进行的修理；基地级是指总部、军兵种、军区所属各类装备修理工厂进行的修理。按目前维修体制改革试点方案，将基层级和中继级合并为部队级，修理层级仅分为部队级、基地级两级作业体系。

按照修理地点和形式的不同，还分为部队修理、修理工厂修理、原制造厂修理、社会化保障修理、现地修理、巡回修理、支援修理等。

4 修理基线的概念

根据装备修理的定义和内涵，修理是一种恢复装备性能的技术活动，则从逻辑上判断，需要以装备的原制造厂产品技术标准为参照，才能达到恢复性修理的目的。但在实践中发现，由于目前承修方的修理能力水平限制以及军事经济效益的综合考虑，修理技术标准要求和原制造厂产品技术标准要求往往有些许偏差。那么问题来了，修竣产品的合格判定以及技术状态改变的判定到底以哪个为基准 也就是说修理过程的技术状态基线是否就是原制造厂的产品基线，往往有歧义，这就给装备修理过程的技术状态管理工作造成了一定的困扰。

以典型的枪械、火炮、光学仪器、汽车、船艇五种类别装备为例，表1给出了相应的修理通用技术要求军用标准。

上述军用标准是编制具体装备修理技术文件的依据和参考。在实际工作中，还要根据具体装备的战技指标和结构组成、修理任务等级（小修、中修、大修）、装备使用要求、类似装备修竣后的用户反馈信息等因素，结合承修方的修理能力水平和工艺积累，由承修方或装备修理科研部门起草，经装备修理主管机关审查批准后实施。

修理技术文件主要包括：修理技术规程（如原通保部系列标准TBB xxx-20xx），修理质量检验验收要求，修理规范，修理方案，修理工艺规程等。装备修理实施过程中，修理技术文件还要和原制造厂产品技术状态文件（定型图样、产品规范、软件开发文档、材料规范、工艺规范、试验大纲等）结合起来使用，这些文件的总和共同构成了修理过程的技术状态基线，本文称之为修理基线。

5 建立修理基线的意义

5.1准确定位修理技术文件。技术状态是指在技术文件中规定并且在产品中达到的功能特性和物理特性，待修装备是按修理技术文件进行修竣出厂，和原制造厂产品出厂的技术状态肯定有偏差。但实际上修理技术文件已经被装备主管机关、送修方、承修方、质量监督方等各方认可作为修竣标准，装备维修相关政策法规对这点也有说明。而且也已通过试修鉴定或者修理能力确认等形式，从程序上确认了其合法性和有效性，只是没有从技术状态基线的角度对其进行准确定位。

5.2区别于原制造厂产品基线。修理过程只是将装备恢复至规定的性能，在现阶段的修理能力水平下，修理厂对制造过程的消化再认识和修理工艺的成熟度限制，即便是享有“再制造”之称的装备大修，也只是达到或者接近新品标准，并不能等同于新品标准。此外除了更换的新零部件组件外，修复的零部件、作为堪用品继续使用的零部件器件，在质量等级及功能性能上和新品都不可划等号。

5.3利于开展质量监督工作。目前军事代表介入的主要是装备大修和中修质量监督工作，技术状态管理的监督是一项重要内容。而技术状态管理的核心是技术状态控制，基准是技术状态基线。建立了修理基线，那么修理过程中的偏离许可、超差让步、技术状态更改就有明确的基准可比较，军事代表依此来识别承修方的技术状态控制类别和办理审签手续；同时督促承修方以修理基线为基准开展技术状态审核、技术状态标识、技术状态纪实工作；装备修竣后，根据修竣状态和修理基线的符合性进行合格判定。

5.4便于修竣后的技术保障。和原制造厂新品装备交付后相同，装备修竣后同样要开展技术保障工作，比如为部队现场技术服务，处理使用过程中发生的修理质量问题，装备信息收集与处理等。建立了修理基线并及时开展技术状态纪实，就可以准确记录装备修竣出厂时的技术状态，精确掌握其出厂质量状况，也便于对其使用过程中的技术质量信息进行动态跟踪。

6 修理基线的特点

通过对现有修理军用标准和十多种具体型号装备的修理技术文件进行汇总归纳，相比原制造厂产品基线，修理基线有以下几个特点：

6.1主要性能指标大多是无偏差的。如GJB 1276-91规定：高炮随动系统动态误差用指挥仪或正弦机对火炮进行等速与加速跟踪时，射角、方位角的跟踪误差应符合新品要求，地炮机械瞄准具各机构装定的诸元范围应符合新品要求； GJB 3717-99规定：汽车前轮定位、最大转向角和最小转弯半径应符合原厂规定。GJB1346-92规定：产品光学系统的物方视场角应与公称值一致，其误差应符合产品制造专用技术条件的规定。

6.2允许偏差的主要是次要指标，如零部件的配合尺寸、间隙调整量等，前提是不影响产品的使用要求。如GJB 1276-91规定：调整机构的调整余量，允许比新品要求的调整余量减少不超过30%，间隙配合的轴、孔件磨损后，间隙允许增大量不超过新品最大间隙的100%；GJB 1346-92规定：修复的机械零、部件根据实际情况允许适当放宽，但不应影响产品性能和强度；修复的光学零、部件其尺寸公差根据实际情况允许适当放宽要求，但不应影响光学性能和装配校正性能。某自行火炮修理规程规定：销孔允许按新品尺寸扩大10%。

6.3修竣后试验条件不放宽。如GJB 1346-92规定：修理产品的振动、使用冲击、低温工作、淋雨、高温工作试验按产品制造专用技术条件规定的试验条件和程序进行试验。GJB 1276-91规定：随动系统、火箭炮电气系统修理结合后应按新品要求进行震动、淋雨和浸渍试验。某型雷达修理规范规定：整机、分机和整件的高温、低温、恒定湿热环境条件要求应符合产品标准的有关规定。

6.4修竣后验收要求可根据修理等级不同而调整。如GJB 1276-91规定：局部修理时，对完整状态有关要求项目进行检测、调试。某型车辆维修规程规定：对局部勘验修理的设备，仅对承修部分进行验收。某型雷达修理规程规定：中修后的雷达一般只进行必要的性能试验，小修后的雷达一般只进行开机常规检查。

6.5明确允许材料和器件代用，并规定了原则和办理手续。如GJB 1276-91规定：当无制造产品图样规定的材料时，允许选用性能近似的材料代替。其代替的原则是以优代劣，以高代低。使用代用材料时，应办理代用手续。GJB 1346-92规定：无原型号的元器件更换，用代用品时，其性能参数应不低于原型号要求，有特殊要求的元器件不应用代用品。某型雷达修理规范规定：原雷达中采用的外购件无货源时，经上级主管业务部门批准后允许代用，其原则是：a.以优代劣且不影响性能和装配；b.新材料、新型号元器件，对产品性能有提高且不影响装配和互换性。

从以上特点可以看出，修理基线相当于是在原产品基线基础上，经过部分“偏离”或者“让步”后的基线，核心原则是不能影响装备的预期使用。具体“偏离”或者“让步”多少才合适，是建立修理基线的关键，这点需要靠长期的工艺摸索以及经验积累才能确定。

7 结語

装备修理是为使装备恢复规定的性能所进行的技术活动。由于目前的修理能力水平限制以及军事经济效益的综合考虑，装备修竣标准相对于原制造厂产品技术标准往往有偏差。本文提出了修理基线的概念，分析了其意义和特点，对装备修理过程技术状态管理工作有一定参考价值。

（作者单位：陆军装备部驻武汉地区军事代表局）