城市轨道交通列车开行方案的优化理论及方法研究

余祥东

摘要：当前，有着重要意义的城市轨道交通包括：地铁、悬浮列车以及轻轨。其中占据比例最大的便是地铁和轻轨。轻轨可对中距离的交通有所实现，而地铁则可以对长距离的交通有所实现。其中，城市轨道交通列车开行方案实施优化探究，有益于城市轨道交通列车的发展，发挥出更大的价值作用。

关键词：城市轨道交通列车;开行方案;优化理论

当前的城市发展变化有目共睹，城市化进程越来越快，特别是一线城市以及二线城市的发展，在交通方面有了非常大的提升，加之不断提升的人口以及車辆，对交通的需求量有很大的提升，这便会出现严重的交通堵塞问题，也会时常发生交通事故，为城市发展造成了非常大的影响。面对这样的情况，可通过城市轨道交通运输的建设对问题进行解决。

1、目前城市轨道交通的状况分析

在全世界当中已有60多个国家，拥有自己的城市轨道交通，超过400个城市交通轨道。我国对于先进轨道交通的修建，主要围绕一线城市和二线城市，这些城市的轨道交通已经开展了网络化运行，对于城市的建设以及未来发展起到的作用十分突出。城市轨道交通的具体发展情况和相应的水平与城市的经济有着直接的影响关系。结合当前的轨道发展情况进行分析，遇到的问题主要包括：其一，需要非常大的投资量。对于轨道交通现代化的开展，投入的材料、人力、资金量是巨大的，当前的建设和投资很多都是由政府以及开发商补贴实现的，从这一情况来看，对于怎样将盈亏平衡加以解决，是保障轨道交通正常运转的基础前提;其二，经营模式问题，根据相应的数据调查显示，目前很多城市对于轨道交通的运营，如地铁等，都是由政府主办，并开展经营，无相应的竞争，所有权属于国家，如果存在外包，也会根据国家的政策开展经营;其三，安全管理，因为交通运输为特殊服务行业的一种，安全是发展的核心和基础，通常来说，包括承担职工安全、乘客财产和人身安全以及设备安全。但在实际运行当中，一些事故的发生原因为职工专业能力不强或者存在疏忽，以及乘客安全意识缺失，或者设备发生故障。结合这些问题，工作人员需要参与相应的培训，并定期检查设备安全性，做好宣传，提醒乘客乘坐过程中的安全注意事项，以便对交通运行安全给予更大的保障;其四，设计不合理。目前很多城市对于轨道交通的构建还需要优化，有很大的提升空间，例如：北京和广州是最早修建地铁的城市之一，设计的换乘只是将两条地铁在某个特定的站进行交汇，换乘会在某个站点集中。此时，乘客会面向四个方向同时发散，其中需要关注的问题为，如果乘客需要对另外的线路进行换乘，需要很长的路线，所需时间也比较长，这样的运营线路采用单一设计，并不能对高峰期的交通运输需求给予满足，从其根本进行分析便是设计存在不合理性。最理想的方法为结合平行换乘设计，将目前地铁的平行线路朝反方向路线进行改进，成为换乘路线，才能对换成问题彻底解决[1]。

2、解决城市轨道交通运输组织管理的策略

2.1强化规划管理水平

在多年经验积累发现，为了将规划管理水平彻底提升，政府以及相关工作人员需要结合具体的情况，针对城市轨道交通开展科学规划，尽量应用实地考察评估的形式，借用现代化信息以及数字技术对线路的建设模型精准评估，并分析技术存在的难度和相应的网络布局，通过这样的模式，才能从本质上强化综合管理，例如日常维护检修等。此外，还需要通过相应的方式对二次维修概率降低，以便对乘客的安全问题进行解决，使得交通运输工具，能够发挥正常的运输能力。

2.2强化政府产生的领导作用，并提升监督部门的监管力度

因为政府部门会直接管理和控制轨道交通，所以政府部门编制的管理策略以及具体的执行与轨道交通使用效率有着直接的影响。此外，由于轨道交通不同于道路交通，操作步骤会更加繁琐，有更强的技术性，涉及面更加广泛，所以政府部门编制的领导体系一定要完善合理，构建合理有效的宏观调控方案，才能强化政府产生的领导作用。此外，因为正常发展城市轨道交通还需要相应的资金以及人力物力的支撑，因此需要通过合理的手段对后续资金进行筹措。以往对于资金的投入主要依靠政府，这样会使政府的资金压力非常大，现在可采用更多的渠道以及方法对资金进行筹集，例如：加入企业投入以及社会投入等等。另外，还可以借助各大媒体，强化相应的监督和管理力度，针对设计不合理之处，或者存在偷工减料之处，要给予相应的报导，这样才能站在更高的发展角度，顺利开展城市轨道交通的建设。

2.3结合需求，构建应急处理管理机制

针对轨道交通的日常运行，难免会有突发问题产生，这便需要编制相应的措施，及时做好处理工作，从而实现统一协调处理的目标。简单来说，相关部门需要结合具体的运行情况，对乘客疏散方案进行编制，以免由于乘客在不知情的情况下出现堵塞问题。同时，还需要对更加系统和规范的应急管理机制进行构建，可以使城市轨道交通对突发事件的处理能力有相应的提升。

2.4实现各条轨道线路传输网络的单独运营目标

由于城市轨道交通内部设置的线网通信传输非常复杂，在之前的发展阶段当中，交通运营并不能对实现传输网络的独立运营，以至于在很多城市轨道交通现网传输当中出现了运行困难的问题，如果某一条轨道网络有故障出现，那么其他线网也不能正常工作，会使系统陷入整体瘫痪的状态。但是通过交通线网传输组网方案的编制，不但能够对各个轨道交通线网开展有效运营管理，还能使每个线网实现单独运营，如果其中某条线路出现了问题，也不会影响其他传输网线的正常工作，使得城市轨道交通有了更强的稳定性运营[2]。

3、结语

总之，当前的经济发展，对城市化产生了非常大的促进，其中城市轨道交通属于城市发展的衡量的标准，也是反映国家经济建设水平的指标，对其进行建设和管控十分关键，需要强化相应的建设力度，并通过媒体的力量进行监管，构建更加有效的应急处理管理机制，实现线路传输网络的单独运营等等。

参考文献：

[1]史芮嘉，郑猛，姚智胜，兰亚京.考虑线路输送能力利用的城市轨道交通列车开行方案优化方法[J].交通运输系统工程与信息，2017，17（06）：214-220.

[2]杜建，曹阳阳.城市轨道交通列车开行方案的优化理论及方法[J].建材与装饰，2017（26）：255-256.