(建东职业技术学院,江苏常州市,213000) 马鸿雁
电动助力转向系统(EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,系统由电动助力机直接提供转向助力[1]。与传统的液压动力转向系统相比,EPS 系统具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的优点,既节省能量,又保护环境,是叉车及汽车等转向系统的发展方向。本文在分析叉车电动助力转向系统工作过程的基础上,采用了PD 控制策略,设计了一种基于STC 单片机的电动助力转向系统,实际使用表明该系统具有良好的助力转向性能。
当电动叉车方向盘转向时,转向传感器输出方向盘对应转动角度的模拟信号量,此模拟信号量送给电子控制器(ECU),控制器再综合由车速传感器送来的车速信号,并根据相应的控制策略确定一个控制PWM 的目标占空比值,控制电动机的转动方向与转速[2]。电动机的输出转矩通过减速机构等施加给转向输出轴,并经过齿轮齿条等转向机构的作用使车轮偏转一定的角度,从而起到对转向系统的助力作用。
系统主要由STC 单片机、信号采集电路、H 桥电机控制电路和系统保护电路等组成,其结构如图1 所示。控制器采集转矩信号和车速信号并送给STC 单片机。根据已定的控制规则,由系统确定一个目标值和电机转动的方向,并以PWM 调制的方式通过H 桥电路控制电机的运行状态。同时,系统对电机的输出电流进行采样,一方面将采样结果与目标电流相比较,用以对电机进行控制;……