新能源汽车维修中电子诊断技术的应用探讨

许世梁

（黔东南技师学院，贵州 黔东南 556000）

目前，社会越来越注重节能环保理念，各个行业也越来越注重研发环保产品，其中最能体现出汽车行业节能环保理念的就是新能源汽车的研发。以往汽车行业动力制造研发方向以燃油为主，新能源汽车一改传统劣势，汽车尾气的排放也越来越少，能源的消耗率也逐渐降低，能够保护城市的环境。新时代下，改变动力供应方式，各种诊断及时也不再用于传统汽车维修，电子诊断技术开始广泛应用于汽车维修[1]。

1 诊断发动机

新能源汽车电动系统的组成离不开发动机，而发动机是汽车容易出现故障的部件之一。新能源汽车的类型不同，其发动机的类型也会有所不同。比如纯电动汽车，主要是电压驱动发电机运行，如果太低的电压，又或是太大的电机荷载，就无法提供充足的动力给汽车，导致汽车无法启动。面对此种情况，电子诊断技术能够有效解决此问题，汽车的哪个位置发生故障，可通过电子诊断技术迅速定位，并对其原因进行分析。但是汽油混合动力型汽车因为不稳定的油压，亦或是太高的油压，太低的油压，都会对汽车动力造成影响，发动机容易出现故障，汽车使用的安全性不高。要想让汽车油压状况不影响汽车运行，可利用电子诊断技术进行实时监测，并详细分析相关参数，提供可靠的维修方案。例如在实际诊断过程中，可以在发动机系统安装故障诊断系统，对汽车正在运行的传感器、执行器等实时监测。一旦发动机出现故障，系统就能够立马取得故障代码，明确故障发生的位置，分析故障差生的原因，与此同时，对于故障发生的位置，维修人员可以利用备用程序来锁定，加快维修，提高维修效率。混合动力汽车联合传统动力和新能源动力，要想知道系统状况，可运用电子诊断技术进行抽样检查，当中的示波器可以显示样品信号，有利于让维修人员对是否出现故障有所了解，而且还能够对汽车启动的电压进行测试，对点火结构进行了解。

2 诊断动力电池

新能源汽车的主要动力来源于动力电池，它是新能源汽车发展的关键技术。为此，维修新能源汽车时，相关人员对诊断动力电池非常重视。因为不同的需求，新能源汽车也会使用不同的动力电池[2]。当前，铅酸电池、燃料电池、锂离子电池等是新能源汽车使用的主要动力电池。但是，大多数汽车维修公司对这些电池没有深入的了解，维修动力电池的能力不高，只有蓄电池的使用最为常见，但是维修和保养蓄电池相对比较简单，面对新能源汽车动力电池的需求，传统的维修技术根本无法满足，应用电子诊断技术能够针对新能源维修问题实施有效的解决措施。新能源汽车的动力电池管理系统由多个模块组成，如存储、通信、电池控制模块等，采集汽车内的数据，如电压、温度、电流等为数据包，并在动力电池管理系统接收采集的电池包，对充电的条件进行判断。例如，当维修某辆新能源汽车时，相关人员可以利用电子诊断设备检查车内的行车电脑，对动力电池的环境温度进行测试，就会发现0-45℃是此辆车动力电池的最好充电温度，处于冬季可以熄火充电，为充电效率提供保证。

3 诊断电路

新能源汽车电路等于新能源汽车血管，依靠电子系统实现智能化控制，如果电路出现故障，其可能会停止汽车其它内部元件的运行，电路还会受到严重损坏，因此，需要重视维修电路系统。新能源汽车的电子元件数量要比普通汽车的数量多得多，而且电路系统负荷也有一定限制，太大的负荷容易导电路出现故障。有些车主为能够让汽车功能更加完善，会将一些电子设备额外添加进去，汽车电路系统的负荷也会也越来越大，其电路系统的风险也会增加，对形成安全造成严重影响。为给电路系统的安全性提供保证，需要用电子诊断技术对准确诊断。相关人员需要在电路系统中插入故障检测仪器，对ABS警告灯的工作状况进行观察，电子诊断技术才能对电路系统进行诊断，当汽车启动时，如果ABS警告灯出现闪烁，则代表系统有故障。数字万能表能够检测DLC3诊断口的电压，从而检查出故障，与此同时，还能够根据警告灯闪烁的频率获得故障码，进而采取有效的方法处理故障。相关人员排除故障，接下来就要再检测车辆，并对警告灯的灭灯顺序进行记录，彻底解决汽车出现的故障。

4 结 语

综上所述，电子诊断技术已经在新能源汽车维修中广泛应用，即将变成维修新能源汽车的有效措施，能使新能源汽车的维修服务变得更优质全面。新时代下，随着新能源汽车的运用，有关维修人员利用电子诊断技术维修新能源汽车，不仅要对汽车的维修设备及时更新，电子诊断设备也要更加专业，与此同时，还要学会使用电子诊断设备，才能达到节能的目的，形成有效的维修服务[3]。