在巧妙平衡中推进绿色机场业务
——访上海建科预应力技术工程有限公司总经理施荣华

施荣华，现任上海建科预应力技术工程有限公司（以下简称建科预应力）总经理。1998年加入上海建科预应力技术工程有限公司，先后参与上海浦东国际机场（一期）工程、杭州萧山机场工程施工、宁波栎社机场工程、青岛流亭机场（二期）工程、上海浦东国际机场（二期）工程等项目。

乌鲁木齐国际机场位于新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市郊西北地窝堡，距乌鲁木齐市区 16.8 km，与昆明长水国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场，为国家民用一级机场。此次扩建工作将按照2025 年处理年旅客吞吐量3 500万人次规划，终期将按照年旅客吞吐量5 000 万人次规划。

该工程包括旅客航站楼、楼前交通中心及停车库、旅客过夜用房、能源中心。扩建工程同时还将新建第二、第三跑道、滑行道系统、站坪系统、货运等功能配套设施。施荣华表示，乌鲁木齐地窝堡机场项目中建科预应力主要承担预应力施工图配合设计、预应力施工深化设计和预应力专业施工。该项目从项目方案阶段专人配合设计院，派驻到设计院办公、在设计阶段就考虑到了施工的诸多细节，为后续深化设计打下了坚实的基础。同时，最为重要的是，建科预应力派出了一支经历了宁波机场、浦东机场1 期、2期再到卫星厅、虹桥机场改扩建、成都双流机场、青岛机场等众多机场项目锤炼出的设计经验丰富、擅长科研攻关的技术和施工管理团队。

建筑科技：较之以往项目，乌鲁木齐国际机场有何特殊的地方？……

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