现浇连续梁拆除施工技术研究

李乾

【摘要】伴随着我国经济持续迅速的发展，常规的桥梁支架施工已经不能够满足建筑行业快速发展的需求，所以针对传统桥梁支架拆除工艺革新也是不可避免的。现在我国针对桥梁支架的拆除方法和施工控制的探究还不够全面。这篇文章对应于工程的实际操作对于现浇连续梁支架拆除的施工工作中，针对连续梁支架拆除施工技术有了细致的钻研，最终确定要去利用车辆吊装的拆除施工方法，这种方法对于整个施工过程的关键技术、施工流程和施工设备必须要进行深刻研究。

【关键词】现浇连续梁;拆除施工;技术研究

【正文】拆除桥梁支架和新建桥梁支架完全是两个不同的的概念，不一样的桥型会依据它本身的特点和桥梁所在的周边环境特征去选择不一样的拆除方式。连续梁技术有着很高的使用价值，就因为它有良好的应用和经济价值，在现代化的建设进程中，施工所包含的工艺得到了有效的提升，并且还被表现得“多姿多彩”。这篇文章将从连续梁支架拆除进行阐述，还有施工工艺等这些方面来对连续梁支架的施工进行一个简单的探析，进而能够全方位地认识到它的优势和施工所含工艺，为以后更好的建设提出了很好的意见。

一、针对现浇连续梁施工工艺的整体概述

划分阶段来进行连续梁的浇筑方式是近些年来世界性跨度比较大直径的预应力混凝土桥梁通常会采用的施工策略，其中在50米到120米大跨径的连续梁施工中最常用到这种浇筑方式。在利用这种方案施工的过程中能够直接使用挂篮在墩柱两边相互对称的浇筑梁段混凝土上，这其中被浇筑的每一段都要把控在2米到5米的范围内。当每一段梁浇筑完工以后，养护要争取达到规定好的强度，然后再开始张拉预应力，并且用钢筋再进行瞄准巩固，最后再进行移动还有挂篮，这样就能开始下一阶段的连续梁施工，直到施工在悬臂端就可以停止了。在项目施工过程中通常使用的挂篮形式还有斜拉式、桁架式和混合式等等的这几种类型。    二、现浇连续梁施工技术的基本要领

悬臂浇筑法是现在最为多见的跨径度混凝土现浇施工的一种方法。它指的是在桥墩两边放置两个对称的工作平台，能平衡地从第一段开始逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体，然后逐段强化一定的预应能力，再利用一对能够行走的挂篮，在已经张拉锚固并且和墩身连接成一个整体的梁段上来回移动，牢固钢筋、立模、浇筑混凝土，然后施预应力，这些工序都要在挂篮上依次进行。在完成这部分的施工以后，挂篮要依次按照顺序对称朝着前方移动，在进行到下一对梁段施工，直到悬臂梁段浇筑完工。分段悬臂浇筑法在我国开始被广泛的普及和使用，这种施工技术和方法也逐渐走向成熟，逐步趋向于高质量化，安全稳定指数也大大提高，使得这项技术有了更好的发展前途。

三、现浇连续梁支架整体拆除的具体特点

在连续梁支架的拆除过程中，为了确保拆除时的安全性，需要选择可靠的拆除方式。支架贝雷能够采取分段式解体拆除、解体分片式拆除、吊车抬吊式拆除和从梁底拖拉出底板的所在范围再进行抬吊式拆除等。因为桥梁跨越公路、河流和沟渠等地形，很容易受到环境条件的局限，所以导致拆除时间比较长、抬吊的次数比较多。为了尽可能避开施工过程中所经历的安全风险，钻研使用整体落架式拆除这种拆除方式有下面的几个优势：1.施工过程具有简便性，施工方式简单，上手速度快可操作性强，对于支架拆除的施工场地和施工的整体环境要求相对而言比较低，而且施工的范围广泛，技术的推广普及性高;2.施工的安全可靠性高，各种不可靠情况相对较少，安全性能强;3.具有标准化和固定化，整个技术的操控模式基本一致，标准化程度高，施工工艺过程和技术的参数稳定，操作模式比较稳定而且还有一定的高效快速性;4.具有功效性，施工的成效高，在节省时间的基础上还节省劳动力。

四、在进行连续梁支架拆除施工前要做的必要准备

4.1要在拆除工作进行前

要在支架拆除工作进行前，先让工程队和各小分隊队长、带班人员去进行有关施工的技术交涉，之后再让安全环保部对于参与施工的全部工作人员进行安全技术的交流和及时的安全教育培训，从而去提升施工人员对自身的安全防范意识，进而能够保证施工的正常进行。

4.2在拆除作业之前

在支架拆除作业之前，应该先把支架周边的杂物和垃圾等清洁干净，保证环境良好，以防范工程进行时因为杂物过多而干涉施工进度。在进出口处放置明显的警示牌或者用警示条围起来，要禁止非支架拆除施工人员进到施工场地内。所用吊机就位后，应该由安全环保部门和物设部门互相合作，还有各类部门去将机械工具和吊具进行反复检查，得到各部门认同合格以后才能开始拆除施工。合理的进行规划拆除区域、还要把拆除的部件放置在对应区域内。

4.3对拆除部件进行安全检测

对支架拆除部件进行安全检测，确保不存在任何安全隐患。如果出现支架拆除安全的故障，就要对内部结构进行反复的修建和固定，来保证支架在拆除的过程中不存在任何危险事故。

4.4重要部件在拆除之前

重要部件在拆除之前，还要先估算拆除的具体范围、数量和拆除的顺序、方法和部件运输设施的数目，连续梁支架拆除部件的平向运输、施工人员的指挥、指挥联系的具体方式和语言、拆除后的保护策略和警示区域。在支架拆除施工过程中施工企业的环保部要指定一名专业的安全员去实地督察。

五、支架中需要拆除部件的具体工序

5.1吊篮拆除

要用四辆卷扬机把吊篮牢靠固定，要去把吊篮的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆解除，专业的指挥安全员将会指挥四辆卷扬机的下放速度快慢相同，放置到已经提早就位的大型平板车上，能够保证稳定又牢固，之后开到指定部门进行拆卸。

5.2底模板拆除

要用四辆卷扬机把整体底模（捎带底纵梁和前、后下部的横梁）吊挂使其牢固，与此同时还要开启两辆25吨的吊车帮助吊住底模板，进而能够解除底模的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆和它的后锚，在拆除过程中不能使用剧烈敲打还有强烈的扭动等恶劣方法去拆除模板;利用卷扬机慢慢把底模板平稳的往下落，到了安全着落在平板拖车上时要绑扎牢固，再让安全员引导把平板车开到规定部门。在底模拆除过程中不能使侧模的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆和后锚变松弛，不然容易诱发安全事故。

5.3挂篮主桁的拆除

要提前解除主桁配备和防护系统措施以及行走系统，之后拆除锚固系统装置，最后再按顺序拆除横梁的桁片、主桁片和轨道。拆除完毕后使用25吨的吊车把零件进行分组然后吊到平板车上平稳牢固，最终在安全员的指挥下开到指定地点。

【结束语】

现浇连续梁支架在当代经济迅速发展的路途中画上了极为重要的一笔，特别是在连续梁支架的修建中应用范围十分广泛，还加快了整个桥梁建设行业的发展，节省了成本，提升了质量，延伸了实际应用范围，促进了城市与城市的发展和交流，进而推动了现代物流的进化。但是对于一些落后的桥梁支架拆除工艺要进行及时研究改进，要以人民群众的健康安全为重中之重。连续梁支架在拆除施工工艺方面也要跟着施工时的复杂操作，需要更深层次的探究，照这种形式发展才可以更好地为拆除施工建设做出贡献。

【参考文献】

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[2]曹超云.奉化江大桥连续梁边跨合拢段现浇支架设计验算与施工[J].科技创新导报，2020，17（05）：21-23.