桥梁施工中裂缝形成原因及控制技术

【摘要】桥梁工程建设规模不断扩大的背景下，在一定程度上满足了交通运输的需求。作为一项民生性工程，人们越来越关注桥梁工程的建设质量。裂缝是桥梁施工常见病害问题，如修复不及时会导致裂缝不断延伸，降低桥梁整体结构质量，引发安全事故，威胁到人们的生命安全。基于此，本文首先分析了桥梁施工裂缝的成因;其次探讨了桥梁施工裂缝的控制技术。

【关键词】桥梁裂缝;成因;控制技术;分析

桥梁一旦出现裂缝病害，轻则降低通行舒适性，重则引发交通事故，因此做好桥梁裂缝成因分析及控制工作具有重要的现实意义。

1、桥梁施工裂缝成因分析

1.1桥梁超重引发的裂缝

在社会发展中，桥梁起到了重要的支撑作用，因此对其承载能力要求较高。在桥梁施工中，如果设计人员没有考虑到桥梁承载力，往往就会导致桥梁实际负荷与设计负荷产生误差，进而导致出现裂縫等病害。不仅如此，桥梁建设需要应用诸多的机械设备，其中不乏包括一些体积较大、重量大的大体型机械设备，如果考虑不周，必然会极大的增加桥梁的外在负荷，导致裂缝问题的出现。

1.2内外湿度不均匀导致干缩裂缝

桥梁施工需要应用大量的混凝土材料，在施工中如果没有科学合理的控制好混凝土材料内外湿度，那么在完成施工后进行养护的时候就极易出现干裂裂缝。混凝土在硬化的时候，由于受到外界多方面因素的影响，导致混凝土外部结构水分被快速蒸发，混凝土内部和外部产生巨大的拉力差，这是导致混凝土干缩裂缝的重要诱因。

1.3土质结构不稳定造成沉陷裂缝

一般情况下，桥梁工程建设大多位于偏远山区，其地质结构非常复杂，缺乏稳定性，并且极易受到天气因素的影响。在桥梁施工中，如果长时间降雨就会给地质环境造成一定的影响，降低土质的稳固性，如果加固处理不及时，就极易导致土质结构不均匀引发沉降裂缝问题。

1.4温差过大引发裂缝

混凝土是桥梁施工的必需品，其质量是影响桥梁建设质量及安全使用的重要因素。在桥梁工程建设中，如果混凝土内外部温差过大，则会导致裂缝的出现。例如：在冬季施工，由于外部温度较低，混凝土外部水温下降结冰，导致混凝土内部膨胀，最终就会导致裂缝问题的出现。

1.5混凝土收缩引发的裂缝

桥梁建成后5小时，是收缩性裂缝的高发期。混凝土浇筑冷却阶段，会产生水化反应，混凝土表面水分出现大量流失，就会导致混凝土收缩出现裂缝。不仅如此，在搅拌和浇筑混凝土的时候，如果操作不当，也是导致裂缝病害问题的重要因素此。此外，在桥梁建设中，不注重对混凝土施工方案的调整，在受到外界环境因素的影响下，也会极大的增加桥梁裂缝病害的发生几率。

2、桥梁施工裂缝控制技术探讨

2.1科学规划桥梁施工方案，合理设计桥梁承载力

在桥梁工程建设前，认真做好各项准备工作至关重要。首先设计人员要深入施工现场做好考察工作，明确施工现场环境、地质、水文等状况，并以此为基础科学合理的制定桥梁施工方案，确保方案的科学性及可行性。其次要结合桥梁建设要求做好对桥梁承载力的合理化设计工作，对钢筋水泥的应用进行科学布局，更好的保证桥梁的承载力及稳定性，满足桥梁建设要求。再次要做好对桥梁排水的设计工作，结合桥梁断面合理化展开排水设计工作，明确桥梁平整度要求，及时排泄雨水，避免雨水大量积聚腐蚀桥梁，减少裂缝发生几率，保证桥梁安全使用。

2.2使用优质的混凝土材料，优化混凝土配合比

上文中我们说到，混凝土材料是桥梁建设的必需品，其质量的高低也会给桥梁建设质量造成极大的影响。基于此，要做好材料质量控制工作。首先在材料采购前，要制定采购清单，协同技术人员采购所需材料。其次要货比三家，选择性价比高、信誉高的材料供应商，索要产品合格证，在保证材料质量的同时，节省材料采购成本。再次，要严把混凝土材料质量关，入场前需要对材料质量进行抽检，避免施工现场进入一些劣质材料。最后，在材料使用前，有必要进行试验再投入桥梁工程中，并优化混凝土配合比，实现对桥梁质量的有效控制，避免出现裂缝问题。

2.3合理控制温度，杜绝桥梁裂缝隐患

混凝土内外温差过大的情况下，极易导致裂缝的出现，因此在桥梁建设中要高度重视起对混凝土温度的控制工作。在这一过程中，可以应用低热量的混凝土材料，降低混凝土因为白热化反应所带来的巨大温差。在夏季施工中，由于气温较高，因此要认真做好降温工作，避免混凝土材料水分被快速蒸发，有效降低混凝土干缩裂缝病害的发生几率。

2.4规范混凝土施工流程，保证混凝土施工质量

在桥梁工程建设的过程中，为更好的保证桥梁施工质量，建设及管理人员要充分的结合桥梁工程实际情况及外界因素的影响，制定健全完善的方案，明确施工内容及流程，合理选择应用施工技术和设备，确保满足桥梁建设要求，避免裂缝问题的出现。不仅如此，技术人员和管理人员要充分结合环境变化，做好对施工方案的调整优化，确保整个操作流程的规范性，最大限度的减少裂缝等病害的发生几率。最后，在施工中要强化现场质量管理工作，加大监管力度，规避桥梁施工裂缝等病害问题的发生，保证桥梁工程建设质量。

2.5对地基进行加固处理，强化后期桥梁养护工作

混凝土钢性是影响桥梁结构质量的重要因素，基于此，在桥梁工程建设中，要确保混凝土钢性达标，缩小钢筋之间的距离，这是减少裂缝的重要举措。不仅如此，要高度重视对地基的加固处理工作，提升地基的刚度及强度，充分发挥出地基的支撑力作用，避免沉陷裂缝的出现几率。如果桥梁施工处于冬季，由于温度低，极易出现冻胀现象产生裂缝。因此要尽可能的避免在冬季施工，如必须要在冬季施工，在浇筑混凝土后可以通过蒸汽养护的方式避免因冻胀导致的裂缝问题。除此之外，在桥梁工程建设后，要做好后期的养护管理工作，尤其是要控制好温湿度，能够有效的降低桥梁裂缝几率。在桥梁路面温度值过高的情况下，可以通过撒水的方式降温，避免桥梁出现裂缝等病害问题。

结语：

综上所述，桥梁施工中，裂缝是常见病害问题，管理人要高度重视，明确裂缝形成原因，并以此为基础有针对性的做好裂缝防控工作，合理应用裂缝控制技术，减少桥梁裂缝发生几率，保证桥梁结构质量，延长桥梁使用寿命，满足交通出行需求。

参考文献：

[1]贾莎.道路桥梁设计及施工中裂缝产生原因及控制方法[J].工程建设与设计，2018（10）：115-117.

[2]张云爽.高速公路桥梁施工中钢筋砼的腐蚀与维护的探讨[J].全面腐蚀控制，2019（11）：120-121.

作者简介：

张敏辉（1987.06-），男，汉，浙江省临海市，本科，中级工程师，工作年限10年。