水是眼波横　山是眉峰聚　梅赛德斯-奔驰E级

如果将奔驰E级以往对气场的强调比作是山的尊崇，那么如今这种对年轻化、智能化的精准把握则更多了流水般的知变通、与时进。

“智者乐水，仁者乐山”，孔子2000多年前这样说道智慧的人喜欢水，水无常形，如水般懂得变通;仁义的人热爱山，岿然矗立，似山般平和安宁。

山与水，一直是古代文人精神世界的执着向往。在孔子之后过了1500年，北宋词人王观又在《卜算子》中写下：“水是眼波横，山是眉峰聚。欲问行人去哪边？眉眼盈盈处。若到江南赶上春，千万和春住。”

在宁波，山和水一样都不缺。不管是“一山观湖海，万翠拥福泉”的福泉山还是烟波浩渺的东钱湖，都为这座城市赋予了十足灵动秀丽的江南气韵。但这一次，时光的车轮溜得太快，我没有赶上春，而是逢上了秋。

金桂飘香，红叶漫舞，帘卷西风，黄花堆积，入秋的宁波，空气中处处弥漫着秋天特有的温婉甜梦般的气味，比春天来得更浓烈，更馥郁，更能引发心中“晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄”的诗意。

有时候你不得不叹服，车企总能找出与新车主题气质完美契合的试驾城市。比如说，新一代梅赛德斯奔驰E级，处处展现着这座江南城市中山的气度、水的灵通。

仅仅从新一代奔驰E级的大灯处，你便能感受出这种焕然一新的进化之美。官方将其称为“锋眉皓目”，但我觉得这更是对“眼波横”与“眉峰聚”山水之境的完美诠释：几何多光束LED大灯，采用犀利的折角设计，将中国书法的笔锋融入其中，犀利而苍劲，恰如美人之蹙眉;可单独控制的LED独立光源更是锐利如炬，且可依据不同路况智能切换照明模式，再加上动态的流水效果，更似美人流动的眼波。

新一代奔驰E级就是这样，在保留了一如既往豪华尊贵气场的同时，大大弱化了原本过于严肃的行政属性，整体造型更加趋向年轻化。除了大灯以外，这种设计语言还体现在更加圆润优雅的车身曲线、更低矮的视觉重心、更精致的镀铬饰件以及运动版车型上AMG风格的前包围……那些质疑奔驰这种审美趋势的人或许并不知道，曾经一向被视为中年用户为主的奔驰E级如今的车主平均年龄已降至34.3岁，85后已逐渐成为E级的主力用户。如果将奔驰E级以往对气场的强调比作是山的尊崇，那么如今这种对年轻化、智能化的精准把握则更多了流水般的知变通、与时进。

除了山水之乐，新一代奔驰E级与宁波城市气质的契合，还体现在与宁波“中国智慧城市先锋”这一称号的交相辉映上。在由高速公路、省道、山路、城市公路等多种路况组成的道路试驾中，新一代奔驰E级基于路径的车速调节功能可根据交通信息数据提前对车速做出调整，当监测到拥堵路段时将车速自动降低。此外，专门针对中国市场进行优化的交通拥堵辅助系统，不仅能够实现跟车距离的缩短，开启主动式停走辅助功能后，还可在自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速。而当其检测到你需要变道时，车速便自动从80公里/小时降低到60公里/小时，能够更好地适应中国道路的实际驾驶需求。

卓越的驾驶辅助表现背后，是覆盖车身360度的传感器联动支持。在4个全景摄像头、双目立体摄像头的基础上，新一代长轴距E级车还配备了5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器，最大探测距离可达500米。

智慧于外，奢雅于内。无论何时，奔驰出众的内饰设计功底都是其将一众同级对手斩落马下的最大杀手锏。在240公里的长途试驾中，这种领先同级的豪华内饰也大大助力了我们打败无聊时光：完美体现天地山川自然之美的甄选高档木饰令人心旷神怡;全新电容感应式触控方向盘触感如智能手机般轻快流畅，而同级独有的64色环境氛围照明系统转换至橙黄橘绿时，更能够使你想起苏轼的秋景名句——“一年好景君须记，最是橙黄橘绿时”。

实际试驾的是奔驰E 300L，相对于旧款车型，它的动力释放更加线性。这是一种工程师们努力调出的平稳之感，恰巧把握住了鲁钝与莽撞之间的平衡，即使是新手也能在启动之初将其驾驭得四平八稳。总体驾驶质感上，相对于德系同门中的另外两个竞争对手，不管是悬架的舒适、内饰的豪华还是起步之初的四平八稳，新一代奔驰E级都在努力营造着一种稳健克制不冒失的优雅感。当然，它也会在大脚给油时轻松满足你快速超车的需求，虽然这并不是一辆会刻意鼓动你尝试激烈驾驶的车型，但对于那些追求体面与稳重的人來说，这正是恰到好处的豪华。