共享单车为什么在国外火不起来

周喆吾

共享单车曾经在国内非常火爆，有一段時间一车难求，有的用户甚至用找车导航软件走好几百米到小区里找到车，再高高兴兴地骑走。骑车往往需要交押金，还要输入身份证号，这根本不是太大的阻碍。人们当时总结，这就是“刚需”啊。

然而共享单车投放到美国之后，画风变了：没人骑！同样的产品在中国火爆，美国用户居然就是不用，很是奇怪。是不是美国人比较在乎隐私，不愿意输入自己的信用卡号？或者他们比较介意押金？但是改成无须绑定信用卡、首单免费骑——还是无人问津。后来单车又尝试了各种微调——座椅高度、车筐、手机架、车胎、变速、城市单车密度、免下载app等，无一奏效。

过了一年多，当这个行业在美国几乎要偃旗息鼓的时候，Bi r d共享滑板车突然火了：用户不仅要安装app、绑定信用卡，还要预付押金，全都没问题！车少的时候，用户会步行一个街区去找滑板车，找到了还发自拍——和共享单车之前在国内的情形并无二致。这是什么原因？

原来，美国人和中国人用共享两轮车，都是用来上班的。但美国人上班和运动穿的是两套衣服。穿着西服打着领带的白领，最不希望的就是汗流浃背，打湿了衬衫。再有，美国多数城市的法律规定，单车要在机动车道上骑——你要骑得飞快，才能不被汽车鸣笛， 而滑板车不受此限制，可以在人行道上穿行。反观中国，传统自行车王国，自行车道遍布，要安全和舒适得多。

//摘自《发现》2021年第9期/