莫斯科拖车：“鳄鱼”在行动

厉剑

行走在城市间的“鳄鱼”。

在俄罗斯莫斯科，有这样一个机构，其工作人员统一开着带有字母“P”的绿色拖车运输车出没在城市的各个角落，要么载着刚刚“收缴”的违停车，要么正在赶往“收缴”违停车的路上。那些抱着“停十几分钟应该不会被发现”的侥幸心理而违停的车辆，无一例外地被他们拖走，而罚款等行政处罚也一样不少。更多时候，你以为泊车前已经仔细观察过周边情况——没有禁停标志、已经停了不少车、不妨碍人行车往，应该一切“OK”！然而，等你办完事回来时，等待你的可能是空无一物的泊位——你的爱车不见了踪影，且没有留下罚单和通知，只有一个不知所措的你。

莫斯科执行着全俄最严格的违停拖车制度。禁停路段泊车——拖！占用他人车位——拖！居民小区内泊车不规范——拖！各类市区停车场泊车不规范——拖！骑压路肩——拖……市民将绿色的拖车运输车比喻为“鳄鱼”——潜伏在水中伺机而动，横行在都市所向披靡。这种严格的拖车制度一方面源于俄罗斯重视规则的特性，另一方面也折射出大型城市快速增长的交通压力与有限资源间的结构性矛盾。上世纪60年代，苏联莫斯科开始实施《城市车辆停泊管理规定》，但因缺少行之有效的惩罚机制，这一管理规定几十年来形同虚设。人们可以在首都的任意公共区域泊车，人行道、公交车站变成了天然停车场，造成严重的交通拥堵问题;莫斯科市中心商业区的资源也遭到挤兑，这些占据最优越城市区位的商务和消费场所停车场被无关车辆占据，令真正的利益相关者十分头疼。