浅谈高速公路路基填筑质量控制要点

陈刚

【摘要]路基填筑质量极度限制了高速公路工程路面的使用年限，关系运行期的维护成本及通行的舒适程度，路基填筑质量控制不严在公路通车后会出现跳车、横纵向沉降缝、路堤边坡垮塌等现象。基于路基填筑质量的重要性，本文就路基填筑施工中的质量控制要点进行总结，希望给高速公路建设者一点借鉴。

【关键词】高速公路;路基填筑

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.31.006

1、前言

随着“新冠疫情”后国家交通战略的拉动，今年各省份都提出了自己的交通投资规划，规模前所未有，无论是上马速度还是规模都是史无前例的，随着建设规模的急速扩大，给从业者带来效益的同时，面临的是质量管控的力度及效果下降，尤其是路基填筑质量管控更是各方容易忽视的重灾区，路基填筑质量管控不严，在公路通车后存在极大的质量安全隱患，并且严重增加运行期的维护成本及影响通行的舒适程度，重要性不言而喻[1]。

2 、路基填筑材料试验方法

路基填筑材料试验方法包括从前期料场的勘察—室内试验—标准试验—现场控制方法，各个阶段的试验检测项目及方法均不相同，前期原地面、料场检测和室内标准试验是土工试验较为重要的工作，需对原地面及土料场进行详细登记，建立相应的台账，并注明每个料场所用的桩号，确保在施工组织设计时得到合理的调配。需要耗费大量施工技术及试验人员的工作精力，却往往得不到监理和业主的认可，施工现场经常出现压实度不足或者压实度超百现象，但通过弯沉试验数据验证又无法满足设计的弯沉要求，原因在于试验及施工技术人员对填筑材料的性质差异没有足够的认识，路基填筑材料试验方法和质量控制指标选择不当。……