关于有外倾结构面的岩质边坡作用在抗滑桩上荷载取值的探讨

【摘要】本文对存在外倾结构面的岩质边坡进行受力分析，建立在抗滑桩提供的抗力、滑体重力、滑面强度提供的抗滑力、滑面对滑体提供的支撑力作用下保持“平衡”的力学模型，并建立了抗滑桩提供的抗力力值与平面滑动法中剩余下滑力力值的关系式，关式表明：无论采用剩余下滑力力值还是采用其水平分力力值作为支挡结构的荷载取值，都不能确保工程设计的安全性。

【关键词】外倾结构面;岩质边坡;抗滑桩提供的抗力;剩余下滑力力值           【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.34.078

1、引言

随着城市的发展，工程建设大量开展，建设空间越来越狭窄，很多城市特别在重庆，大量的工程建设开始向地下空间发展，地下空间的开发过程中，势必会形成大量的挖方岩质边坡，岩质边坡稳定性问题越来越受到工程的重视，稳定性主要受两种情况控制：一种为无外倾结构面（外倾结构面系指倾向与坡向的夹角小于30°的外倾结构面（1））的边坡，稳定性受岩体强度控制;另一种为有外倾结构面的边坡，稳定性受结构面性状控制。针对该类有外倾结构面岩质边坡的治理，抗滑桩支护结构以施工方便、布置灵活、技术成熟等优点在空间狭窄的施工现场得到了广泛地应用。

在抗滑桩设计时，作用在抗滑桩上的荷载取值问题在工程界做法不一，但大体上有两种做法：（1）以传递系数法（或平面滑动法）为基础，取支挡结构处的剩余下滑力作为支挡结构上的荷载，文献3中的条文说明对这一方法予以肯定，认为是“切合实际”。……