王树中
(江苏金堰交通工程有限公司,江苏 泰州 225500)
随着人们生活水平的不断提高,交通运输的压力也在不断增强,提高了人们对交通质量的要求标准,相应的高速公路工程的施工技术也应与时俱进,不断地进行创新。但是,在实际施工过程中,还有很多的施工部门仍采取挖掘路面的方式进行铺设管道和线路。这种施工技术不仅损坏了原有的公路路面,浪费了社会资源,还很大程度上影响了当地的交通情况,造成交通堵塞。所以,把建设施工的焦点放在顶管工艺施工技术上确有必要。
若想工程施工后能够达到预期的标准,就必须在工程施工时严格按照设计图纸进行。所以在高速公路线缆和排水管道施工时,必须使用顶管技术,此外,施工人员一定要对工程的各个环节、各种参数、现场的施工环境、各类机器设备的使用情况都要有一定的了解。一旦相关部门不能提供现场施工的穿越路段的详细信息,如地质情况、土壤湿度等,那么施工单位在施工前一定要进行现场取样,通过挖掘穿越路基的两侧土壤来获得真实可靠的数据信息。
我国高速公路的建设标准为一级,对高速工程的施工质量要求越高,就越要求高速公路在进行排水管道施工时,严格按照现有的施工标准进行。即管道顶部距路面的距离要大于1.2m;管套顶部与路边沟渠的最深处距离要不低于1.0m。……