昌九城际铁路股份有限公司 赖敏
随着我国经济快速发展,我国的铁路建设力度正在不断加大,对于铁路的投资和规划也逐渐重视起来。我国当前的铁路建设飞速发展,其深度和覆盖面积正在快速扩张。这使得我国公路和铁路运输能力进一步提高,这对于沿线各地区的经济具有较大的影响。当前我国铁路建设正在进一步加快,所以在铁路建设时,征地拆迁是不可避免的工作。当前我国用地紧张、人口较多,在当前情况下进行铁路沿线拆迁工作,实施起来将会变得困难。南昌经景德镇至黄山铁路段项目,全线共计拆迁建筑物94.4万㎡。通过对于沿线地区进行深入调查,拟建铁路附近居民点稀疏,受拆迁影响的个别居民房屋呈带状分散于沿线,不涉及较大规模的移民迁移,且拆迁一般采用货币补偿安置,通过与地方政府签订协议,由地方政府统一处理所有拆迁安置事宜,拆迁安置区水土流失防治责任不属于本工程范围。当前我国铁路沿线拆迁工作有明显特点。其一,铁路沿线的拆迁工作是政府倡导地区实行的,其政策性较强,涉及到各县区各单位的利益较多。具体执行工作时,需要各单位进行通力配合,才能有效推进铁路沿线拆迁工作的实施。其二,拆迁工作对于铁路施工建设其目的性较强,该项工作始终贯穿于整体铁路施工项目中。其三,拆迁工作的有效进行,可以进一步推动铁路建设的完工效率,这使得成为项目是否能够顺利进行的关键步骤。……