产教融合背景下“ 校企轮转、岗位轮训”人才培养模式探析——以工程物流管理专业为例

黄泽群

（湖南财经工业职业技术学院，湖南 衡阳 421002）

高职院校不仅承担为社会培养应用型人才的使命，还要重视自身的社会责任。高职院校不能总是被动地进行教育教学改革，而应主动掌握和引导社会的人才需求情况，通过采取改革措施，利用自身的知识资源和社会资源来满足社会的人才需求。高职院校应尽力调动企业的积极性，与企业进行充分的合作与互动，共同构建全新的人才培养模式，进一步提升人才培养质量。本文以工程物流管理专业为例，研究了该专业人才培养的现状和基于“校企轮转、岗位轮训”的人才培养模式。

1 工程物流管理专业人才培养现状

1） 人才供给不能满足现有的市场需求，工程物流管理人才普遍匮乏。我国社会经济的发展促进了城镇化水平的提升，“一带一路”倡议的实施为全国各地的基础设施建设提供了资金支撑和技术支持[1]。工程建设企业正处于快速发展的阶段，亟需大量的工程物流管理人才。对于一个普通的工程项目，至少需要配备2 名工程物流管理人员，而一些大型的工程项目可能需要5 名以上的工程物流管理相关人员。统计数据显示，我国物流行业的人才十分紧缺，人才缺口高达600 万人。目前，全国开设物流管理专业的教育机构有787 家，专门开设工程物流管理专业的高职院校仅有7 所。当前培养的人才很难满足现有的市场需求，工程物流管理人才普遍匮乏[2]。

2） 工程物流管理人才培养目标不清晰，专业建设缺乏特色。……