张骐,董春蕾,詹中伟,孙志华,宇波,于洋
(1.北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室,北京 100095; 2.中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所,辽宁 沈阳 110035)
电镀银层是航空发动机的常用镀层之一,主要用于防止发动机零件在使用过程中发生高温粘接。目前的电镀银工艺多数为氰化物体系。随着国家对环保要求的提高,亟需开发安全环保的无氰电镀银工艺。
无氰电镀银工艺主要有海因体系[1]、丁二酰亚胺体系[2]、硫代硫酸盐体系[3]、磺基水杨酸体系[4]、亚氨基二磺酸铵(NS)体系[5-6]等等。其中NS体系电镀银具有镀层结晶细致、光亮、结合力良好等优点,但是该体系并未在国内推广,因为配位剂NS没有稳定的货源。
针对NS的供货问题,科研人员致力于研究开发合适的替代物,目前主要是烟酸等物质,但普遍存在配位能力不足和镀液稳定性差的问题。亚氨基二琥珀酸及其金属盐是一种新型绿色环保的碱性配位剂,具有无磷、无毒、无公害和易生物降解的特性,有望在无氰镀银方面应用[7]。亚氨基二琥珀酸四钠(IDS)与NS结构相近,本文分别以IDS和NS作为无氰镀银的配位剂,对比了2种配位体系中银电沉积的阴极极化曲线以及所得镀层的外观、光泽、微观形貌和结合力。
以40 mm × 60 mm × 2 mm的1Cr17Ni3不锈钢板为基材,工艺流程为:化学除油→吹干→吹砂→清水洗→预镀镍→清水洗→预镀铜→清水洗→预镀银→电镀银→清水洗→冷风吹干。
1.1.1 化学除油
采用RJ-1型清洗剂(北京航空材料研究院),室温下超声30 ~ 120 s。……