变频多联空调系统的回油控制技术研究

陈昌瑞

摘要：文章以变频多联空调系统回油控制技术为研究对象，首先分析了加强变频多联空调系统回油控制技术研究的必要性，随后对两种不同变频多联空调系统回油技术进行了比较分析，随后提出了一种较为理想化的变频多联空调系统回油控制技术，希望能够为相关研究提供一定的参考。

关键词：变冷媒流量;空调机组;回油控制技术

前言：在空调系统实际运行过程中，压缩机之中的润滑油很容易排出，而变频多联空调系统以其室内机数量多、内外机之间连管长等特点，使其润滑油更容易随着制冷剂进入制冷系统中并且大量附着在铜管壁上，导致供压缩机使用的润滑油越来越少，不仅增大压缩机的机械损伤，同时对空调制冷系统的作用价值发挥也带来了严重影响。为有效解决这一问题，必须要加强对变频多联空调系统回油控制技术的研究，从而减少压缩机润滑油的排出，并实现对排出润滑油的控制利用，有效提高空调运行系统的运行性能。

一、加强变频多联空调系统回油控制技术研究的必要性

在当下的多联机空调系统中，主要采用R401A作为制冷剂。与此同时，与该制冷剂配套使用的润滑油为合醇脂类润滑油。上述二者本身具有互溶的特性，随着制冷剂状态的不同，润滑油和制冷剂的溶解度也随之变化。制冷剂处于低温气态时的溶解度最低，大部分润滑油会与制冷剂分离，分离后的润滑油会吸附在铜管壁上。……