2021年主题：疫情、中国、气候变化

日本《日经亚洲评论》1月3日文章，原题：预计2021年三大主题是疫情、中国和气候变化谈到2021年，笔者会非常关注三个C，即新冠疫情（COVID-19）、中国（China）和气候（climate）。预计这三个主题将带来最大的变化，影响亚洲未来12个月。

对于新冠疫情，笔者找不到多少乐观的理由。英国卫生当局发现了一种新的、传染性更强的病毒变种，疫苗带来的希望由此被大打折扣。虽然科学家们表示，目前推出的新冠疫苗对新变种有效，但突变本身已经让我们认识到战胜这种疾病的难度。我们极有可能会一次次经历这种乐观与悲观的循环。

不过，我们主要关注的是经济：大复苏。在亚洲大部分地区，增长率将回

升至正值，预计各国政府将维持扩张性的财政和货币政策，以支持其经济。

根据国际货币基金组织去年10月发布的《世界经济展望》，在2020年下降1.7%后，亚洲新兴和发展中国家——包括中国、印度、马来西亚、泰国、新加坡、印度尼西亚和菲律宾——的实际国内生产总值将在2021年增长8%。地区范围内的大规模疫苗接种将有助于防止病毒的扩散，进一步增强制造商和消费者的信心。

自然，经济复苏的速度将取决于各个国家是否能够抑制疫情。

2021年第二个值得关注的C是中国。中国最先受到新冠疫情的冲击，也

是最先遏制疫情的国家。在2020年取得适度增长后，中国经济今年有望增长8.2%，无疑将在2021年引领世界经济。

拜登入主白宫是否会影响中美经济脱钩，笔者的主要看法是“不会变坏，但也不会有多大改善”。

考虑到特朗普针对北京的强硬贸易政策得到广泛支持，拜登上台后将很难对中国妥协。北京有自己的政治理由避免与美国妥协，当2021年7月中国共产党庆祝建党一百周年时，中国领导人的首要任务将是国内稳定和安全。

第三个C是气候变化。新冠疫情造成的经济活动放缓不仅使世界的天空和海洋更蓝，而且使所有人都非常清楚地

看到，人类活动是全球变暖的主因。这有助于打消人们对气候变化的怀疑。

2020年，中国承诺力争于2030年前达到二氧化碳排放峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

在减排方面，中国将再次发挥关键作用。根据英国LMC汽车市场咨询公司的数据，2020年上半年，中国生产的汽车占全球汽车总产量的30.3%，其次是日本，占11.4%，美国占11.1%。如果仅考虑电动汽车，中国产量占38.4%，美国占23.1%，而日本仅占2.3%。

因为气候变化问题的真正进展需要中美两国合作，这是一个可以为改善甚至正常化两国关系提供突破口的领域。另一方面，这也可能成为科技冷战的另一条战线。▲（作者奥村茂三郎，乔恒译）