机场信息楼设计要素探讨以广州白云国际机场综合信息大楼工程为例

侯进 晏晓波 郭小牧

2014年11月“广州白云国际机场综合信息大楼工程”完成招标，经过3年的设计与施工，白云机场信息大楼在2017年年底竣工。该项目获得了中国勘察设计协会2019年度行业优秀勘察设计奖优秀公共建筑设计三等奖、广东省优秀工程勘察设计科学技术二等奖、最佳BIM专项应用一等奖、广东建工集团2019年度BIM技术应用竞赛一等奖和二星级绿色建筑设计标识证书。整栋大楼的正面如图1所示。

1.前期分析

现代建筑设计，要秉承绿色、环保、生态的设计原则，在体现建筑功能需求的前提下，更好地做到与周围环境的融合呼应，才能达到和谐共生的效果[1]。在展开项目设计之前，首先需要对建筑功能、地处的周边环境因素等展开调查（该项目地理位置平面如见图2所示），做好前期分析，具体包括以下几个部分。

（1）项目区位：广州白云国际机场南工作区是白云国际机场工作区的一部分，距广州市中心28km。位于机场航站楼南侧，为机场的配套服务区。南工作区位于机场净空障碍物控制面中的两内过渡面之间，净空要求57.9m。规划使用功能确定整个南工作区分区为：航空配餐区、综合办公区、办公服务区、市政配套区、航空公司基地区、综合服务区、供油区。

南工作区内交通复杂，交通流向有货运流、办公流、服务流、办公服务综合流。交通流管理组织互不干扰，形成高效便捷的交通组织系统。

（2）与绿化带的关系：本案位于南工作区A3地块内，中心景观带东侧，南边为综合办公楼，东面为正在建设的白云机场公安指挥中心，北临经七路。……