轮胎中夹带气泡的原因分析及解决措施

章远甲，李海艳，唐雪珂

(山东丰源轮胎制造股份有限公司，山东 枣庄 277300)

气泡缺陷是轮胎生产过程中的普遍及主要问题，不仅直接影响轮胎外观质量，而且存在很大的轮胎安全性隐患，容易引起轮胎肩空、脱层，甚至爆胎问题。2019年该问题占整体废品量30%，是不合格品的主要类别问题。为解决此问题，公司成立了专门的QC攻关小组，主要由车间工艺组、质量、技术骨干组成。依据质量管理PDCA方法，分为4个阶段，综合运用各种管理技术和方法，逐步推进，从而解决该问题，减少废次品数量，提高轮胎综合合格率，从而进一步稳步提升产品整体质量水平。

1 计划（Plan）

1.1 现状调查

通过对轮胎制造过程中主要质量问题进行统计，2019年共产生废品轮胎21 533条。主要缺陷问题分布如表1所示。

表1 主要缺陷问题分布（2019年1～12月）

由表1可知，改善气泡类缺陷是当前需要解决的首要问题，从人员保障、工作责任及资源保证三方面分析制定目标：逐步消除制造过程中气泡隐患，防止批量质量问题发生，力争2019年月度废品数量同比2018年降低15%。

1.2 要因分析

在轮胎成型过程中，胎胚中各半部件压合不实，导致胎面和冠带条、带束层，胎侧与胎圈、胎体间残存空气，硫化时，残存的空气受热膨胀，必然导致脱层或鼓包，严重影响轮胎的使用性能。

使用鱼骨图（图1）分析法从设备、环境、管理（方法）、人员等方面全面分析影响设备精准的因素。

1.3 分析主要原因

经过对造成气泡类不合格品的潜在各因素进行汇总分析，确定造成气泡类缺陷的原因并进行了调查和确认，并制定如表2所示的解决措施，每条措施由小组成员跟踪管理。……