“中国力量”打造高质量绿色典范工程

张利娟

中老铁路是“一带一路”重要项目，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路，被誉为“中老两国务实合作的旗舰项目”。

中老铁路途经地区约70%属于山区，线路施工以桥梁和隧道为主，桥隧占比高达87%以上。中国中铁广大建设者克服自然条件限制，高标准建设、高质量建成，确保工程质量优于同类铁路，不仅为早日通车也为长远运营打下坚实基础。

“中国制造”“中国建设”“中国力量”保障了中老铁路各项建设进度如期高质量推进。

2017年1月1日，中老铁路项目正式开工建设。“中铁二院承担了中老铁路全线勘察设计任务，6年的努力与坚守，我们终于等到了收获的一天。”中铁二院相关负责人感慨道。

老挝基础设施建设相对落后，在铁路建设领域尤为突出，铁路前期勘察设计最为依赖的地质、水文等基础资料严重缺乏。加之交通不便，密林难以穿行，无人区难以进入，地勘工作难度极大。

针对如此困局，中铁二院在勘察过程中充分采用非接触手段进行大面积地质判释工作，同时扩大工程地质调绘范围，开展1/5万地质区测，采取钻探、物探、原位测试、取样试验等综合手段开展地质勘察工作，最终完善了沿线基础地质资料，厘清了地层层序，明确了各地层岩性组合及其分布范围，新建了地质构造格架，确定了沿线断裂带的活动性及地震动参数。此外还通过开展小流域暴雨洪峰计算方法专题研究，解决了流量和水位确定的难题。……