汽车零部件加工中刀具的运用分析

2021-01-05 21:31孔宁宁崔沛
内燃机与配件 2021年13期
关键词:汽车零部件

孔宁宁 崔沛

摘要:国内社会经济的进步速度一日千里,特别是汽车制造行业取得的成就尤其令人可喜。汽车零部件的质量决定着汽车的整体质量,所以人们对其的品质要求越来越高。汽车的零部件生产离不开刀具的有效运用,增强刀具的速度和准确度是达到生产高品质零部件目标的必要途径,这里我们探究了汽车零部件生产时刀具的应用,为行业的发展找到可以参考的新趋势。

关键词:汽车零部件;生产加工;刀具运用

中图分类号:U462.2                                    文献标识码:A                                文章编号:1674-957X(2021)12-0117-02

0  引言

当今社会,几乎所有的制造工业的进步与发展是一日千里,特别是汽车的生产与制造。曾几何时,汽车是一件稀罕的奢侈品,能够使用的人寥寥可数。可是最近的十几年来,汽车迅速普及到全国各地。汽车俨然已经成为人们生活生产中家家必备的不可缺少的交通工具了。随着人们生活水平的提升,汽车使用者对于汽车的品质、功能、使用年限、方便性等方面的要求也是愈加严格了。要满足人们对于汽车高品质的需求,我们必须想办法提升汽车零部件的品质。而关于这些零部件的生产都大多需要高超技艺的支持,进行精细、严谨的打磨制造。再加上它们的生产程序十分复杂,要经历很多种工序,才能被投入使用。现阶段,我们必须想方设法提升刀具生产的速度、和准确度,使其在单位时间内生产出更多更高品质的产品,达成汽车整体朝着更轻更高品质的道路前进的目标。所以,我们在这里着重探究了汽車零部件生产时如何高效发挥刀具的作用。

1  数控刀具在汽车零部件生产时的使用

数控刀具是汽车行业零部件生产常用的刀具,它有很多大小、规格等不一样的的品种,这是为了适应汽车零部件品种多样的现实而出现的。因为一辆汽车可能涉及数千数万个零件,每个零件的形状、大小等都各具特色,那么为了生产出这些不同的零部件,生产它们的刀具也随之各有特色。所以,我们在实际生产时,一定要选用合适的数控刀具。这样做一个是为了确保它能够高品质完成生产任务,另一个是为了确保数控刀具能够消耗最少的资源而获得最大的收益。在实际进行生产的时候,工作人员一定要计算出合理的切削数据,这样才能在有限的单位时间内更多的生产出高品质汽车零部件。要达成这个目标,我们要感谢CAD/CAM技术的进步,利用CAD计算出合适的参数,把这些参数径直输入到数控刀具里。随着科学技术的高速进步,在数控刀具的使用过程中,有了一项令人兴奋的成就,那就是我们可以利用DNC微型计算机直接联结数控刀具,让它们紧密联系在一起。这样一来,工作人员只需要在计算机上就可以对汽车零部件的生产进行整体的设计、流程的规划以及完成执行命令的编程。这样还可以不再进行输出特别过程文件的步骤。

很多的汽车零部件有着非常特殊且奇特的外在结构,有很多的工作面的同时还朝向各个不一样的角度,所以这些零部件的大小、尺寸、形状、深浅等参数都各不相同,那么针对这些各不相同的特点,工作人员一定要选用最适宜这些特点的生产刀具。打个比方,立铣刀一般使用来制作平面零件表面的轮廓;而很多实体轮廓或斜角轮廓一般就用球头形、环形、圆锥形的铣刀进行制作。球头形的铣刀大多用来加工表面,因为产品的切割线之间的宽度通常以顶部闭合宽度为标准。在我们具体的生产实际情形中,平断面铣刀具可以做到又快又好的优点,所以要是不用进行切割等深度的制造要求,我们多是使用这种刀具对零部件做出初步的粗加工。进行数控刀具的选用之前,必须对刀具的生产来源进行细致的了解,是不是产出于合格的大厂家,刀具是不是符合品质标准,厂家是不是提供合理的售后服务等。在选用刀具的时候,一定要保证刀具的品质过硬,不要在这个方面节约成本。因为只有刀具的质量过硬,才能在单位的时间内生产出更多的高品质产品。要有长远发展的眼光来分析,过硬的数控刀具不仅能生产更多的高品质产品,获得更多收益。其本身也能长期使用,节省了维修和更换设备的费用。所以,一定要尽可能创造条件,购买高品质且价格合适的刀具。

汽车零部件的生产也与时俱进,走向了自动智能化的生产道路。因此在生产的过程中,可以按照生产流程的需求自行换取合适的刀具,查看刀具是否正常。所以,对其进行编程的工作人员必须切实地亲自实践,深层次地了解所有流水线上所制造的产品的特点,设置合理的刀具参数,还要按照流水线上各异的工序,判断刀具的性能,进而选用合适的刀具。现阶段,国内各大相关企业的产品制造机床设施系统十分复杂,刀具各异,其性能各异,进行编程的工作人员还必须理解各类刀具的特点,促进具体制造时的高效率工作。

不过还有一些企业尽管重视了制造机械化和自动化的趋势,也购买了数控机床,不过却还无法彻底进行智能化制造,当改变流水线,或是工序改变的时候,还去手动更换刀具,再调试到合适的位置。这样一来,就没办法达到预计的智能化生产效率,成本也增加了。关于这样的生产模式,必须科学设置切削刀具的次序。第一,精简刀具的数量,这样既能完成生产任务,又不用大量地进行刀具的更换。第二,安装好刀具之后,要确保其完成了左右的加工流程,使刀具得到最大的利用。第三,初步的粗加工和精细加工要按要求运用不同的刀具,不能混用。第四,避免“以车代磨”的现象,相反地,一定要严格按照制造流程进行产品加工,先进行初步的粗加工后,再做好精细加工或半精细加工。所以一定要根据要求选择最适宜的制造模式,在保证品质的基础上节省成本,达到利益的最大化。

刀具要收纳在刀库里面,假设是设置了智能监测系统的刀库,可以直接查看系统中的代码就可以理清刀具的是否对数,是否正常。假设刀库是人工管理,那么负责管理的人要仔细查看刀具的数量,确保没有不正常的地方。如果发现问题,及时更换新的刀具,以免造成损失。

2  特制刀具在汽车零部件生产时的使用

汽车行业竞争激烈,对与其紧密相关的零部件生产企业的前进也有着很大的影响。

第一,政府部门要求汽车零部件加工走绿色发展道路,要符合环保要求,同时对其安全的要求也更高。所以,企业就需要加大投入,创新技术,挑战巨大。

第二,从事汽车零部件生产企业目前是遍地开花,大家的产品都大同小异,企业若是想要在激烈的市场竞争中抢占先机,必须依靠新技术新设备,提高产品的品质,提高产出,才能获得胜利。所以,相关企业在进行产品生产的时候,一定要想方设法减少成本。刀具的合理使用能做到减少成本投入的作用。例如在支承轴承这一零件的加工时,使用特制刀具,提升其品质,从而达到缩减成本的目的。接下来就让我们来解释一下特制刀具在支承轴承加工中的运用。

2.1 机床中的特殊运用

支承轴承孔必须经过粗细两道加工,在第一道粗加工程序里,需要运用比较坚硬耐用的刀具,以达到快速粗加工和大面积切削的目的。精细制造的时候,需要使用高精度和强度的刀具,保证产品的精确度。所以在制造支承轴承孔的时候,须按照加工面的特点来设置刀具的数据,防止刀背和材料影响到对方。

要做出特殊的处理时,须提前对刀具进行设置。首先做好定位操作,确保支承轴承孔加工点的精准。设置换刀点的过程中,须考虑具体的加工要求,防止换刀点定位太远或是太近,损害了制造的效率和品质。

2.2 完善支承轴承孔的加工刀具

以前的支承轴承孔制造,粗细加工是各自独立的流程,需要各自选用刀具,这样一来,就必须选用很多的刀具,必定需要更多资金支持,而且这么多刀具还必须换刀,又浪费了生产的时间。所以为了避免出现上面的问题,对其进行完善,可以采用下面两种方式。一个是选择性能更好的刀具,使得其大小、硬度、韧性等超出一般水平,使其更加耐用,可以在多种工序中使用。第二个是,采取刀具的组合,把粗细两种加工模式融合在一起,选用同时符合粗细两种不同加工方式的组合刀具。比如,能够把粗加工的刀具与铣削端面刀具特点相融合,保证刀片牢固;精加工刀具和下角刀结合起来。

2.3 运用新的支承轴承孔制造刀具

陶瓷刀具很是坚硬耐磨,还能够适应各种零部件的加工要求。实践证明,这种刀具切削快速,十分耐用,性能远远超出一般的金属刀具。而且它在降低的时候不仅又快又好,还可以降低能源的消耗,它在汽车零部件生产行业中拥有巨大的发展潜力,绝对可以大幅度提升产品的生产速度与品质。

有很多的支承轴承直径很大,也很硬,一般的刀具没办法做到对它的深度精度加工。这个时候,陶瓷刀具就派上用场了。另外,陶瓷刀具十分耐磨、非常坚硬,不仅如此,弯曲的功能也十分出色。白璧微瑕的是,陶瓷工具比较脆,所以加工产品的时候比较抗切割,因此为了避免这一缺陷,可以选用负前角刀具。选定好切削的刀具之后,一定要设置适宜的正确的切削数据,做到精确且高品质的加工。可以确定相对较大的切削深度,从而缩减加工时长,能够生产出更多产品。设置进给的速度之前,要全面了解材料表面的粗糙程度,零件的坚硬程度,还有刀片的强度。假设零件的坚硬程度和机床的功率足够,那么就能够设定比较高的速度。在测验过切削的样品之后,把零件的余量做了细致的对照和研究。从此得出结论,其余量缩减了0.5-3.5毫米,大概率上是符合粗磨余量的标准的。

3  总结

当今社会,汽车零部件的生产已经在顺应时代潮流走向了机械化的生产道路了。所以必须要重视数控刀具的选用,为其设置适宜的正确的参数。除此之外,对刀具运用规划的设计也要同时进行完善,比方说,使用组合刀具,再者就是完善刀具的结构,尽可能地精简刀具的数量,增强刀具的品质,使得其更加耐磨耐用。另外,关于数控刀具的研究和创新也要提上日程,更新创造更好的新型刀具。还有就是我们可以使用能够抗氧化、耐热的材料,所有的切削刃口必须设置内冷孔,这个里面需要足够的切削液,避免粘刀的难题,这种办法能够大规模使用到与钛合金或耐热合金的零件制造中。

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