梅 叶
(青岛港湾职业技术学院, 山东 青岛 266404)
自动化码头旨在提升集装箱物流效率,推动管理创新和技术创新,是一种全新的生产组织和运营方式,是向智慧港口物流发展的重要阶段。[1]该类型码头集中体现数字技术、云计算和物联网技术等新成果,是创新应用的重要阵地,代表着港口发展的方向和趋势,近年来迅速崛起。[2]目前,我国自贸港和智能航运发展迅速,已批复建设18个国家级自贸区。联合国贸发会在《2019年世界最佳连接港口排名》中指出了加强港口互联互通的7项关键措施,明确了现代港口在世界经济中的重要作用。[3]
本文主要研究如何推进新技术和管理创新在激发并释放自动化码头积极因素中的作用,提升运营效率,满足多方用户的诉求,带动港口产业向纵深方向发展。罗勋杰[4]提出采用遗传法优化闸口通过能力和系统设置自动化码头全新流程的观点;孟威等[5]和陈继红等[6]基于港口综合物流服务水平评价,运用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)评价港口物流竞争力;孙涛涛等[7]提出集装箱港口联通性指数评价港口,确立“互联互通”在港口评价中的核心基础地位。这些研究在自动化码头技术创新应用和构建模型评价港口物流水平方面有重要作用,但由于受自动化码头发展阶段制约,研究未提升到自动化码头策动港口物流供应链新业态的高度,也未提出更精准的要素体系;同时,定性与定量数据获取面较狭窄,评价结果的导向性不强。……