公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术

王海云

(山西路桥第六工程有限公司六分公司，山西 阳泉 045000)

1 项目背景

此公路工程项目的全线长度是13.85 km，起讫桩号是K23+269～K37+119，采用的是双向四车道，确定的行车速度是60 km/h。此项目包含了一座桥梁，桥长度是6.28 km，设计的类型是薄壁墩结构，设置的薄壁墩数量是39个，墩身截面尺寸是6.5 m×2.2 m，以混凝土(级别是C35)为材料实施浇筑而成。考虑到桥梁项目施工现场的地形比较复杂，地势高度差相对较大，通过综合研究讨论之后确定采用无支架翻模施工技术，每3跨设置一台塔吊，其中塔吊的臂长是55 m，采用的模板是由钢模板(各节1.5 m)拼接而成。

2 施工技术要点及质量控制

2.1 模板施工

立模准备。从基顶中心部位构建立模边线，同时从外侧实施施工部位的找平处理，接着采用水平仪设备精准确定挂线位置，待砂浆施工强度指标符合规定要求之后，立模由中间至两侧缓慢实施。

模板安装。采用“塔吊+人工协作”的方式进行模板安装。待外模板安装结束后才能够实施内模板安装，以M16螺栓方式连接。成型的模板必须确保各项尺寸符合规定要求，若是安装尺寸未能符合标准规定要求，则应提前安装安全网，然后构建作业平台并进行施工。

立模检查。首节模板安装结束后，选择专用设备认真检查报告与墩身的平面尺寸，符合要求后才可以开始下一道工序施工。而在混凝土浇筑施工阶段必须安排专业人员负责模板看管，同时仔细观察支撑结构变化情况。

模板除锈及涂油。模板在灌注混凝土前务必保护处理好板面，模板表面应彻底除锈，涂刷新机油，若是环境温度比较低，可在新机油中掺配柴油涂刷，具体比例控制为：机油占70%；……