公路隧道工程生态型洞门设计分析

彭小庆

(山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)，山西 太原 030006)

1 公路隧道洞口景观设计基本原则

以公路隧道洞口为例，在景观设计过程中应贯彻下述几点原则：(1)协调性与自然性基本原则，隧道洞口景观设计应消除人工化痕迹，高度重视与现场地形、生态自然景观以及绿色植被等的协调性，充分表现出洞口景观的自然性，实现隧道洞口生态环境的保护；(2)简洁、隐蔽性基本原则，隧道洞口设计应保证简单，不要追求宏大、醒目，要对隧道洞口进行淡化处理，让车辆自然而然地通过隧道；(3)洞口低亮度基本原则，通过降低公路隧道洞口的亮度，为车辆驾驶人员创造良好的视觉条件，保证车辆安全进入隧道。

2 公路隧道生态型墙式洞门设计

2.1 项目背景

此公路工程项目的全线长度是55.28 km，起讫桩号是K33+200～K61+800，其中设置的隧道数量是10座，隧线比接近于42%。以该公路工程项目中的一座短隧道为例，隧道的左洞长度是248 m，右洞长度是212 m，最大埋深是86 m。

公路隧道工程现场地质条件比较复杂，隧道洞口处于山梁斜坡之上，坡度接近于36°，同时陡坡段存在的裸露基岩面积较大，而缓坡段与坡脚区域大多是崩坡块石(其最大厚度达到了12 m)，坡表面没有出现裂缝以及变形问题，所以斜坡具备良好的稳定性能。此外，隧道轴线与岩层的走向大体上处于垂直状态，且与地形等高线相交，也没有偏压作用，隧道的进口岩层朝向洞外。洞口区域还存在一些崩坡块石，呈现为散体结构。……