严亚军
(贵州省印江公路管理段,贵州 铜仁 555200)
(1)国省干线公路养护技术相对落后。预防性养护的核心就是机械化养护,机械化养护不仅是实现高质量养护的有效途径和手段,更是公路养护现代化的基本形态和养护生产先进性的重要标志,通过机械化养护,能有效提高实际的养护及管理水平。但就目前来看,很多预防性养护机械并不能实现自主生产,这就导致很多地区现有的机械设备无法满足目前公路养护工作需要,加之机械化养护需要增大投资,所以现在仍有很多企业依然以人工养护为主,这样从根本上无法实现预防性养护目标。
(2)国省干线公路养护与管理的界限不清。十三五以来,很多地方都在推行养护市场化,充分用市场资源,提高效率,降低成本,但现在有很多养护公司依然沿用过去的养护管理体制,养护与管理界限不清,导致管理人员的职责不明确,对自己承担的责任不够清晰,加之内部行政管理不到位。再加上养护人员技术水平低,缺乏专业性,常常与养护责任单位间的责任界限不明,存在相互推诿的现象。
(3)国省干线公路重建轻养的思想根深蒂固。国省干线公路养护部门对公路产生的病害未能引起足够重视,没能深入认识当前公路建设及发展基本要求,普遍认为公路养护没有公路建设重要,导致公路养护与养护工作长期失位,根本无法适应当前发展需要。……