程丽立
(山西路桥第六工程有限公司,山西 晋中 030600)
如果在实施技术的过程中发生土壤包裹着一定量的碎石时,就会阻碍该路段路基的排水功能,从而导致路基下沉现象。在实际的工作中,可对施工的场地采取一层一层铺设的方法,然后进行压实工作,以保证路基的稳固性,但是针对一些特殊情况如路基存在不稳或者缝隙,可采用碎石和石头渣块来进行填充的工作,再经过机器碾压后来保障路面的平整和完好。
在开展填石工作中,其中碾压机械的速度和次数以及施工地点的土质水分含量等因素对实际的填石质量有着最直接的影响,按照国家和政府有关规定的标准,再结合施工的地理环境来综合考量该技术的施工规范,此外尤其是土壤的湿度情况,施工时要选择合适的温度和天气,还要对其含量进行详尽的测量工作,在水分适中的情况下才可以进行填充压实工作,以确保其压实的精确密度。
(1)对于一些偏僻地势情况不好的情况下,通常都会开展开山或者挖掘隧道的工作,这样就会产生大量的碎石渣土,在进行路基施工时可就地取材,利用该材料来施行填充的工作,是对这种特殊路基构造建设的一种特别方法。
(2)在实际的路基项目时,对于该地形环境下的工作进程缓慢且高度要高于一般的路基建设,同时填实的材料足够饱满,继而在一定程度上大大提高了该路基的负荷能力,满足相关的施工要求,为道路建设活动打下坚实的安全基础。……