公路路基路面回弹弯沉检测技术应用

张华君

(贵州建养公路技术咨询有限公司，贵州 贵阳 550016)

1 在公路路基路面检测中的具体应用要点

1.1 静力弯沉检测技术的具体运用

(1)贝克曼梁检测技术。贝克曼梁是一种比较常见的静力弯沉检测装置，主要是将载重汽车分级加载检测路面，利用百分表，准确获取公路路面回弹弯沉值的检测方法。此种检测方法操作流程较为简单，而且检测效率比较高，车辆在前进卸载测试的过程之中，贝克曼梁端头会从标准车后轴双轮间隙穿过。在实际检测工作当中，检测人员可以直接将百分表安装到梁一端，并以此作为端头，进行升降量的有效测定。

车辆在匀速行驶的过程当中，若车辆自端头经过，检测人员需要密切观察百分表数值，并读取出此时的最大数值，待车辆自路面出驶出之后，二次观测百分表，读取相应的检测数值，两次检测数值的差值2倍，即路面实际回弹弯沉值。对于公路路面弯沉值检测人员而言，也可以采用后退加载法，对公路路面的总弯沉值进行有效测定。

(2)自动弯沉仪检测方法。此项检测方法以杠杆原理作为基础，在贝克曼梁基础上得来，检测人员通过有效测定车辆前、后轴底盘连接弯沉测定梁，在实际测定工作当中，梁体可以直接支撑到地面上。车辆在缓慢、匀速行驶的过程当中，后轴双轮间隙需要从测头经过，此时位移传感器可以自动记录下路面弯沉变化情况。与此同时，因为测定梁出现拖动，按两倍车速逐渐向下部测点移动，然后对各项数据进行准确测量。……