城市天桥中尼尔森体系下承式拱桥的应用研究

潘 聪

(长沙市规划设计院有限责任公司，湖南 长沙 410000)

0 引 言

随着经济和社会的发展，城市人行天桥除满足基本通行功能外，还需满足人们对地标性建筑美学的需要。尼尔森体系拱桥由于构造优美，受力明确，逐渐成为城市人行天桥方案的首选。张玉萍，吴游宇等分析了某尼尔森体系拱桥的动力特性，得出了结构抗扭刚度大，容易满足刚度要求等相关结论；赵佳男，张其林等依托Boulevard桥，基于Midas civil软件计算了桥梁承载能力极限状态及正常使用极限状态下的动力特性，总结了尼尔森体系拱桥的受力特点；常柱刚采用数值模拟和现场实测等方法对尼尔森体系提篮拱桥进行分析研究，并与洛泽拱桥进行自振特性对比分析，得出尼尔森体系拱桥基频较大，斜吊杆式拱桥比竖直吊杆式拱桥整体刚度大的特点。本文以一座尼尔森体系下承式人行景观桥梁为例，阐述人行景观桥梁的设计理念、结构设计思路，基于全过程分析方法，论证了尼尔森体系拱桥方案的优越性，并对尼尔森体系拱桥进行静力、动力分析，以期为其余类似情况下的桥梁设计提供参考。

1 工程概况

本次建设的望城区人行天桥(金星北路)项目位于金星路与银星路交叉口以北约60 m处。天桥横跨金星路，联通了东侧的翡翠花园、师大附中星城实验中学与西侧的商业地块，使之形成了一个完整的步行体系，方便了行人，激活了风光带和商业地块的活力。

现状金星路为已建城市主干道，金星北路为望城区主要交通干线，交通流量大。……